В Россию возвращаются рамные внедорожники «Ховер»

пускай продают с не большим ценником

Этот материал пока никто не прокомментировал. Будьте первым!

Хорошая новость. Конкуренция будет в этом ценнике большая. Есть Крета, Каптюр, Дастер, итд. Есть с кем потягаться. Тем более он рамный. А тем временем я изучу о Фотоне, больно уж семиместный прильщает.

круто че!

Возвращение ховера это очень здорово!

Крета за лям сто, каптюр не в теме( он с паркетником и рядом не валялся), дастер может быть, но у ховера репутация хорошая. Патриот только для идейных патцтриотофф:)

Ок.

Отзывы на ховер Н3 очень положительные были....вот только стоимость его слишком уж стала высока, поэтому и перестали брать...

Хорошие авто были за свои деньги. Посмотрим, сколько заломят за эти Ховеры с турбомоторами.

Вещь!!! У моего дружбана Ховер 2010 года, он заядлый охотник... дороги и их отсутствие его не волновало, вот уже более 200 тыс км. только расходники.

Ховер хорош, спору нет.

А вот это уже радует! Класные тачки за свою цену! ЗА 870 тысяч, Патрику просто смерть придет.

Полюбому, интереснее Патриота.....дизеля и АКПП не будет, так и у пата их нет. ТОД поинтереснее парт-тайм, хотя если с асфальта съезжать, нужна опция 50 на 50

Это Ирито надо спасибо сказать.

Патрику-хороший конкурент,но я выбираю патрика!!!

с двухлитрового 4g63t в начале 90х снимали 280 л.с., тот что в статье явно не турбовый с мощностью 149 сил. Не маловато ли для рамного авто?

Приятно слышать. Поджать этих корейцев, а то совсем нюх потеряли с ценами.

ну тогда можно н5 не возвращать. его обычно ради акпп брали те, кто не хочет кочергу но хочет внедорожность. даже девушек на нем видел. а теперь только н3 будет продаваться. условно брутальный и на ручке. зализанный н5 не пойдет. мне кажется

Мицубиси паджеро спорт двиг. 4D56 - 119 л.с. всегда хватало .

Руль у Ховера, копия как у 100-го Крузера.

Она к нему давно пришла , он мертворожденный , зомбоход .

Я совсем не любитель китайцев, но это очень хорошо, т.к. Патрик стал вообще безальтернативным. Конкурентов нет, выбор или б/у 5-6 летний иновнедор или новый Патрик в максимуме, оба варианта лотерея, к сожалению. Вплотную изучаю вопрос несколько месяцев, но так и не могу четко решить что наименее рискованно.

Новость хорошая, но вот с турбиной они погорячились, лучше бы 2,4 атмосферник вернули.

это дизель, там и момента по более. на старом спорте 2.5 тд и во все выдовал 99 л.с. по птс, вы про него скорее всего.

даёшь конкуренцию уазу