Покупка подержанного авто: как проверить «кота в мешке»

Нет это единицы, обычно либо кредитная, либо куча собственников.

Вот про кучу собственников я не подумал. А кредитная актуальная первые лет 5, дальше никто её в залог не возьмет.

Под "шлаком" имеется в виду авто, требующее постоянных вложений. К возрасту это имеет опосредованное отношение, на самом деле, и зависит в первую очередь от пробега, качества сборки и условий эксплуатации. За одни и те же деньги можно приобрести авто 8 лет от роду, которое будет и дальше ездить, а можно - с необходимостью ремонта ДВС и замены КПП через 5000 пробега. В этом случае один автомобиль - нормальный (несмотря на возраст), а другой - шлак.

Еще как имеет отношение. 1-3 годовалые самый опасный сегмент рынка. Там и битые и дубликаты-двойники и с запоротыми агрегатами. Хороший авто нормальный человек не продаст!

Нормальную, ездиящую машину из разряда "сел и поехал" ни один нормальный человек в здравом уме продавать не будет. Такая "корова" нужна самому!

Лично знаю очень многих, кто до 2014 года менял авто на новый по окончании гарантии независимо от состояния. Люди при этом вполне нормальные.

Берут сомнения)))) потому как противоречит логике. Либо что-то они недоговаривают о состоянии своих а/м.

Не согласен, ни одной машины не продавал убитой. Просто когда уже надоедает тачка за 5 лет продаешь и все. А что сам ездишь на убитой перед продажей? Это себя не любить и не уважать.

В чём сомнения? Человеку деньги позволяют не морочиться с постгарантийными авто, он и не морочится.

А чего морочится с новым, 3-летним авто? Он будет продавать его только в том случае, если он порядком его подубил и он об этом прекрасно знает.

Еще как имеет отношение. 1-3 годовалые самый опасный сегмент рынка. Там и битые и дубликаты-двойники и с запоротыми агрегатами. Хороший авто нормальный человек не продаст!

Потому что новый, трехлетний авто, надо ремонтировать за свой счет, а не по гарантии. Да и не такой уж он уже новый, он трехлетний.

У меня жена не водит ) смысл в машине, хоть она и хорошая, стоять под окном, если я на ней не езжу, при этом страховку, транспортный налог платить за нее надо, ТО делать раз в год надо + она стареет и теряет в цене каждый день. Выгоднее все равно ее продать.

На работе сотрудник в начале кризиса продал двух-летний Соренто и купил новый фокус. Поездил год, сменил работу и понял, что неудобно ему на низком клиренсе, поэтому и продал годовалую машину, сейчас у него новый iх55. Жаль, что я не успела купить тот фокус, потому что Соренто после него ездит два года без проблем.

Что ремонтировать в трехлетнем, новом автомобиле кроме расходников? Как можно за три года укакашить новый авто? Только об стенку или собственным расп... потому и продают, что знают что их авто давно не такой "новый"

А чего морочится с новым, 3-летним авто? Он будет продавать его только в том случае, если он порядком его подубил и он об этом прекрасно знает.

По знакомству самый лучший вариант покупки б/у. Но таких вариантов единицы. Не успела как говориться - в пролете. Я не говорю что не продают хорошие машины я говорю что их продают ничтожно мало, таких людей которые могут позволить себе каждый год тачку менять мало. В основном все докатывают и дожимают все что осталось от предыдущего хозяина авто и потом еще хотят такой автохлам кому нибудь выгодно впарить.

Привет Бирюлево, вопрос швырнешь не швырнешь риторический, никто не даст 100% гарантии что допустим а\м залоговый, к большому сожалению мы живем в Великой стране Россия, а гарантия одна, оплата только после постановки а\м на учет. (Все конторы по подбору которые я обзванивал берут деньги до ГИБДД.)

Как говорил Кот Матроскин: - Для того, чтобы продать что-то ненужное, сначала надо купить это что-то ненужное.
А зачем покупал машину жене, которую жена не водит. Поверь, выгоднее ненужную машину НЕ ПОКУПАТЬ.

По-моему, вы как раз и говорите о том, что хорошие машины не продают. И ещё пытаетесь меня убедить, что те, кто имеют возможность менять авто раз в три года и делают это - придурки.

А я не их назвал жлобами, а тех, у кого хватает денег на ауди и некуда их тратить, но они всё равно ездят на ларгусе.

Это вы пытаетесь меня убедить что все ваши "знакомые" продают исключительно хорошие авто и тут же себе противоречите объясняя мне, что трехлетнюю машину нужно ремонтировать за свой счет. Если машина хорошая тогда зачем ее ремонтировать? Если машина, после трех лет эксплуатации превратилась в камно, тогда зачем они ее покупали вообще? Логика у вас хромает.