Да, но... 7 противоречий Hyundai Creta

Люди обычно как раз по цене и сравнивают.

если исходить из цены то конкурентом крете является гранта ) - сравниваются сходные по классу автомобили

Как для кого-а для большинства нормальных водителей(не девочек) кроссоверов 18 см просвета уже последний пункт при рассмотрении покупки.

подвеска на корейцах по нашим дорогам слаба-пробивает даже на стыках асфальта.

Габариты у Xray совсем немного меньше, база одинаковая, класс у них один и тот же - В. Сравнительные габариты выше я приводил.

у жены автомат 4 ступка ай30 2009 года, бака хватает на 600 км...но 300 км, это лучше с таким авто купить велосипед!

Вполне возможно.Но факт остаётся фактом.Хоть реально продажи выросли бы сильно но тогда версию с роботом можно было снимать с производства

Больше, но совсем немного. Он больше кажется, за счет "рубленых" форм, чем реально больше.

версию с роботом тогда бы просто не стали бы выпускать изначально она заведомо провальная у нас, да ещё и с одним сцеплением

Я не верю в такой расход у меня Туссан 05г 2 литра автомат 4 ступени расход по трассе 11 литров. Либо его загрузили как мамонта либо педаль в пол постоянно))) Я его тестировал мне понравился. Единственное можно было бы добавить регулировку воздуха для задних пассажиров. По цене и качеству 5 баллов из 5.

+100500

с передним приводом это и правда солярис, а с полным стоит дорого. а ввнешне неплохо получился

Где ты видел Гранту за миллион?

Согласен

На счет 10л на трассе это полный бред! У меня двухлитровая с полным приводом. На трассе проверял - 7,5! По городу 10,5, в совсем глухих пробках 11,2 максимум!

дык и веста не намного меньше по габаритам автомобилей С класса, тем не мнее класс другой - тут ситуация такая же

о чем вообще разговор??? тачки за мульт,которые раньше 600 стоили? это для масквы все,а римские провинции победнее будут.берут и в них конечно ,но мало.за мульт лучше однушку в екб купить,(чуть больше ) и сдавать.наследство детям будет-в общем нормальное вложение.я беру старых япошек за пару-тройку сотен и не парюсь.все основное есть (кондей,акп,гур)подшаманил и езжу,надоела-другую купил.а за такие деньги -увольте! кроме ведроверов по цене самолета есть поважнее дела!

Фольцваген это инноватор. Турбо, тси, дсг... В широкие массы вводит технологии. Другой вопрос: нужны ли эти технологии в дали от сервисов и автобанов?

за эти деньги лучше дастер полноприводный

Это сам производитель определил, что Веста В-класс. А Xray к А-классу никто не относил, да и большой он для А. А Creta, то же не С хотя бы потому что к С классу относится Туксон.

Корейцы молодцы всё и вправду сбалансировано и даже антикризисно, а маил как то запоздал с тестом....

опередил! примерно то же хотел написать. С з/п абсолютного большинства 15-20тыс. руб из которых 1/3 это коммунальные поборы (Ставропольский край) максимум что можно позволить на авто это тыс 450 и то в кредит. А миллион это 1-ка не в центре, которая останется твоим детям. Но каждому своё....Москве миллион за машину это ни о чём в большинстве, а остальному народу России просто не до машин сейчас. Выборы бы пережить и не сдохнуть потом после очередной триумфальной победы ЕР.

Статья "Антирекламная". Я ездил на Крете уже километров 700 - много фактических ошибок. Просто подождать отзывов от реальных владельцев, потом посмотреть самому и покупать думая своей головой, а не читая странные статьи и еще более странные комментарии.

Хорошая машина могла БЫТЬ! Если БЫ дорал$ша был БЫ 35 рублей. С "автоматом" Крета стоила БЫ 650- ??? тыщ денег. Я бы такую купил! Теперь , эта Грета с АТ, за 990 тыщ мне не нужна. Я не хочу бросаться своими деньгами , я их вложил в дом на даче. Ширина габаритов , 180 мм клиренс и ценник не сможет перебить 3-4 годовалый Солярис. Корейцы молодцы , но если у Креты такая же ямо-провальная подвеска (Солярис-Рио) , то сволочи. Крету будут покупать , она честно займет свою нишу на дороге. Но цена и подвеска многих от нее отвадят. А очень жаль.

А если новый кроссовер нужен до мульта?