Седан Volkswagen Polo получил спортивную версию. Фото

Спортивный поло 125л.с. не смешите мои подковы

Странный GT, ему бы сил 180, а 125 как то не серьёзно...

Цена какая? Полтора миллиона? Уж лучше Kalina NFR

Ну почти Гранта спорт.А до Калины NFR еще ну оочень далеко.

Не многовато ли мощности для "спорт-кара"? )))

поло 125,это как соляра рио 150-160лс ибо имея 105 ЛС,у него было 153Нм крутящего,в то время как соляра рио имели 123ЛС,а крутящего 155Нм,смех)))

125 лс 1,4л = POLOвина GT
все норм

епта))ты крутящий сравни у НФР сколько?у гранты 155НМ,у поло сток 153(валит не хуже гранты спорт на ручке)у этого поло будет 200Нм,там НФР,соснет даже если на ручнике тронутся)))

полосок налипилии уже спорт, блин :) а стоить будет как полтора ПОЛО

Это не спорт,скорее псевдоспорт,помнится раньше молодняк так делал-наклейки спорт,две полосы и т.д.

Вообще-то это сарказм был,если кто не понял.)

удивляют коменты соляро водов,гранто водов,125Лс на полке,это другие цифры.
например соляра рио при своих 123ЛС имеют ВСЕГО!!!155Нм крутящего,полка сток 105Лс имеет 153Нм,(вот вам первый звонок,что вы переплатили,по маркетингу и по налогам)далее гранта спорт 155Нм,НФР,160Нм,этот двигатель на полке 1.4 125Лс имеет!!!200Нм крутящего,абсолютно недостижимые цифры,ни для крант калин ни для рио соляр,так еще и рулится лучше будет 100%,так как даже нынешний поло,ЭТАЛОН в бюджете по управляемости.так что дЕванные эксперты,не пишите про то,в чем не смыслите.

это спорт??? )))))))))))))))))))))

большой крутящий момент потомучто ТУРБированный.
гонки выигрывает крутящий момент а не лошадиные силы... но это ни какой не спорт... это просто очередной поло, такокй какой он должен быть...
это как фольксваген тигуан 1,4 турбо
или как шкода октавия 1,4 турбо.... и ни какой это не спорт.

Лучше поло хетч верните.

У тебя, наверное, Полу-седан, а хочется Полу-спорт, вот ты и умничаешь.

Давно пора было его сделать. При его массе будет рвать всех одноклассников. Если с ценой не перемудрят, сможет отхватить солидный кусок рынка.

был у меня когда-то турбомотор и ДСГ, не советую.

Массу сравните у Тигуана и у Поло.

зашквар

Умница.

180 л.с. - это уже ближе к GTI.

И что? Что в нем спортивного? Самые обычные показатели для турбированного мотора, не надо питать иллюзий, что вы станете гонщиком, а цена будет как за Феррари!

Согласен. Тем более, что немецкие лошадиные силы отличаются от корейских.

псевдоспортивный дизайн и ничего более