Автопилот и электронаддув. Тест Audi SQ7 TDI

)))) глупость какая)))

Ну так для того всё и делается - чтобы родной сервис доил покупашку вечно.

Аппарат хорош,слов нет.НО! Сколько народу убьётся,свято уверовав во все эти электронные штучки.Любят у нас "гонщики" без опыта и мозгов валить там,где можно только ползти."А чо,она-же сама едет"

Ресурс небольшой-так пишет тот,кто не познал вкус форсированного двигателя

... зато познал его ремонт и обслуживание...

Вот на нее мне месяц и остался , ребята!!!

ниче так ценники

Браво!!! Но... Вольно XC 90, на мой взгляд, поинтереснее!!! Может и не лучше, но интереснее.

Новый концепт от Шкоды, также гораздо интереснее этой модели Ауди.

У меня такое впечатление,что вы преподаете в ПТУ по программе уровня 80-х годов и считаете,что карбюраторного двигателя с контактным зажиганием слаще ничего нет

У меня такое впечатление, что вы нынешние форсированые-турбированые моторы видели только на рекламных плакатах.

у меня газ 31 битурбо )))

Молодца! В точку и с юмором!

это проблема третьего хозяина купившего кольца по цене хундая :)

Вольво? ну да, такое может сказать только человек, у которого ее либо никогда не будет, либо будет, но не за свои деньги)) А в гейропе у них мозги давно промыты. Не надо ориентироваться на их рейтинги продаж.

ну только если за год сменится 3 хозяина, что скорее всего - правда.

Нет сейчас тех автомобилей с легендарной надежностью на десятки лет.Прошли те времена.Такие машины делают только япошки и то для внутреннего рынка. Тойота кроунд например. Все же остальные делают машины так чтою их на срок гарантии хватило,ну а дальше все от ухода и эксплуатации зависит.

огонь

будте любезны, избавьте меня от своих никчемных комментариев

никчемность - это вы и ваше мнение. Вольво сравнил с нормальными машинами - такой отрыжки давно не видел.

Супер! Хочу себе такую!

и что сейчас может сломаться в инфинити qx80, 70, 60, 50? кроме q50 c 2t, ломаться нечему. Большой атмосферник, 7ступка классический автомат. Моно колесо проколоть, это да. Ну и датчик давления могут на шиномонтажке сломать, если в гараже меняться.

когда нечем аргументировать – переходим на личности. вывод: школьник. или развитие остановилось на уровне средней школы. когда делаем подобного рода заявления о сравнении – выдаем глубину знания предмета. вывод: познания в автомобильном мире стремятся к нулю. когда знаний нет или они стремятся к нулю – вести дискуссию не имеет смысла. вывод: возвращаемся в самое начало - будьте любезны, освободите меня от своих комментариев.

В Германии из тройки лучших - Audi, BMW, Mercedes-Benz, больше всех рекламируют первую.
Но продажи Q7 в середине рейтингов. Просто пиар-реклама:-)
Да и грубовато - гробоватый профиль решетки радиатора не предел мечтаний потенциальных покупателей и отстойный ход дизайнера. Также как и Дарт Вейдер -"песочные часы" в премиумном Lexus.
Ниша автомобиля предсказуема и невелика, забыты заветы Форда о практичности и доступности автомобиля.

Ни один из выводов не попал в точку, из чего следует, что логическое мышление у вас отсутствует. Из чего вытекает, что ваше мнение никак не завязано на логических фактах, а на эмоциях, как у недалекой ТП. Из чего подтверждается мой первоначальный вывод.