Супертест: старый немец, синьорина и Ferrari 488 GTB

Вот это можно назвать машиной. Эх, когда уже суперкары и отличные дороги станут доступны всему населению земли? Это был бы идеальный мир.

И как после этого читать про весту?

Хороший конкурент порше 911 турбо s

Вестфалия

Да, верно.

Почему бы не начинать подобные статьи с указания стоимости машины в России , продолжать читать будут только заинтересованные

on which buckets you go , only dream of such machines

ни разу не конкурент. Разница в цене в два (!) раза

28 млн
вы читаете только о том, что можете себе позволить?

Вы имеете ввиду?, что вместо красной 488 можно взять один черный и один красный тубо s? Тогда кому нужна эта лошадь?)))

немец и девушка явно вымышленные фигуры.

тому кто может себе ее позволить очевидно О_о
там ведь весь смысл в том что твоя машина дороже =)

Да феррари знают толк в супер карах, пожалуй только порше обладает той же аурой ультимативной спортивной машины, но все таки немцы воспринимаются как нечто холодное как ультимативная машина, а феррари этакий биоммеханизм который нужно укратить. Вот хоть бы раз прокатится на феррари))))

На майл.ру "сидят" владельцы и потенциальные покупатели Феррари. Щас они тут благодаря этой статье прикинут "нос к носу" - какую лучше прикупить...

Я люблю машины,люблю на них ездить, а смотреть картинки не для меня, тем более писать коменты, про то как обгонял Феррари на жигулях.

отчего же. для шизеющих автолюбов есть специальные сайты

спорткару нужна дорога. а весте дорога не нужна. там где она спокойно ездит у спорткара лопостя поотлетают

В Италии 100 евро 15 минут, катайся на здоровье, там это, как скутер в турции))

мне вот интересно, почему в конце 80-х Феррари отказались от турбомоторов напрочь аж на 30 лет?

скинемся на феррари?

атмосферный феррари управляемость на порядок лучше чем у турбо, и поэтому они сделали ставку на атмо и в итоге опередили ламборгини и порш на несколько лет, но уже сейчас феррари поняли что атмосферником не потягятся с гибридом, и решили плавно перейти к гибриду выпустив предварительно лаферрари и потом переходную 488-ой с турбомотором для конкуренций с ламборгини хуракан, после 488-ой все серию пойдет только новые гибридные модели, все это из за того что мощность моторов всех суперкаров растет с каждым поколением и поэтому с гибридом намного попроще наращивать мощность и динамику.

я бы заплатил даже 500 евро чтобы покататься 15 минут на Ferrari LaFerrari с 968 сильным гибридным мотором.

Так мы уже автосалоны звонками обрываем, заказываем))

а я борюсь с искушением — так хочется дать.. ну тут уж автор слукавил, вряд ли порулить...))

Да и феррари, наверное.