Mitsubishi Pajero: лебединая песня

LC200,Прадо,РАВ4,LX570,X6,Кадилак эскалэйд и так далее грамотно убрали вниз,остается на кнопочку нажать и она внизу или пыжится нравится?вид без неё супер,а с ней убого!Даже в новой шеви нива вниз убрали.люди даже не покупают машины с запасками в заде.

такой вопрос может задать только неудачник )))

нормальны

Вы забываете, что есть еще Паджеро Спорт, тот же Паджеро на раме, тот же суперселект

вы одну вещь забываете: Ваши опели-жмопели - ведра с болтами, накой дьявол надо все эти новинки, если ездить потом в автосервис, как на работу? У меня в семье три Мицубиси и кроме планового ежегодного ТО, ничего с машинами не делаю больше.

Прадо в аналогичной комплектации + 1 000 000 руб

тебя ее заставляют покупать что ли?

не знаю у кого как, а у меня штатная двухдиновая система с тачскрином, усилителем, навигацией и жестким диском для карт и музыки, а еще на дисплей выводится картинка от камеры заднего вида.

Да,замерзли в дизайне япошки с Паджерой,как китайцы со шведской Вольвой X90... Да было время Паджерик был в фаворе в 90-х в России,но за окном ХХ1 век, ребята-японцы, гляньте куда немцы по дизайну с авто прыгнули... Да и цену заломили нормальную... на текущий момент Паджерик выглядит, как не струганный рубанок по сравнению с Х6 ВМV

все выше перечисленные вами авто,ув.кент,чистые паркетники,а паджеро внедорожник. Снимите снизу запаску если вы на пузе(пример:застряли в поле,есть лебёдка,но незачто лебедиться,снимаем запаску вкапываем в землю и спокойно лебедимся за неё )и так могу множество привезти примеров и плюсов запаски на двери и крыше,т.к сам являюсь заядлым джипером!

на Мт-шной резине по 1,7 атм во всех колесах 13 литров ДТ /100 км в городском цикле зимой. В эксплуцатации: за 2 года 55 000 рублей при пробеге в 40 000 км. Неудачникам - за шевроле и фордами! каждый заезд в сервис дешевле, чем у нас 1 раз в год, но когда все на калькулятор положите, то все сами увидите.

когда покупаешь такую игрушку,то не задумываешься о расходе топлива,хотя дизайн явно где то в 90х повис,пожалуй есть и поинтересней модели не взял бы такую,ну разве что только в свежем дизайне

Ну не стоит Паджеро ... 2 лимона,хоть лопни... от силы 1,2 и то натяг... Было у меня их два, один еще с ОАЭ сам пригонял в 90-х, хорошая машинка...,но не более...

Ну не надо. У меня Шеви 2004 года. Ничего не сгнило. Пробег 180т. без капиталки. Эксплуатационные расходы, по сравнению с даже фориком минимальные. А паджерик ох как много их хавает, больше форика.

Вот именно, хорошая машинка! Ну не сложился у вас брак с легендарным Паджериком, бывает.. Откладывайте с зарплаты ежемесячно и покупайте "настоящее". Паджеро стоит своих денег и точка!

подождите конца года. Скидки начнутся. Я отжал с Рольфа 211 000 руб в 2013-м

Если Вы такой поклонник данного авто,зайдите в любой автосалон торгующим 4 -кой, попросите менеджера открыть капот авто и задайте вопрос, почему краска отличается под капотом от внешней окраски автомобиля... и что Вам ответит мальчик по продажам... Говорю же не стоит этих денег данное авто... Вопрос на засыпку, если ответите,то вопрос о деньгах и стоимости данного авто отпадет сам собой...

Два года назад поехал в один известный автосалон, торгующий Паджерами, в желании взять его на тест-драйв и прикупить взамен своему кроссоверу, уж больно мне Паджеро 4 нравится внешне. Пока менеджер бегал за ключами, сел в стоящую в шоу-руме машину и закрыл дверь. Удар в левую руку был стольк болезненен, что взял я жену за шкирку, попросил прощения у менеджера и поехал домой. По дороге заскочил к дилеру Джипа, поездил на гранд-чероки. Вот это по настоящему удобный автомобиль, который еще к тому же имеет большими внедорожными возможностями. А Паджеро так и остается для меня той картинкой, которая мне нравится внешне. Уж больно он тесный и совершенно не удобный".

Далее... чуть не забыл.. в ПТС-ку загляните,кем она была выдана, очень важный момент... и Вам сразу станет ясно,чья сборка и т.д. и т.п.))) А так машинка хороша, спора нет....

Согласен, не стоит он 2 ляма, но у нас такая таможенная политика, что 2 ляма, да еще при нынешнем курсе - это чуть ли не даром.

Да пусть так. Я тоже в сервис не езжу только дело не в этом. На то чем привлекает потребителей на салоне первой заметила моя девушка. Человек который вобще не интересуется авто и то сказал в точку что видимо у митсу совсем дела худо. А ведь так оно и есть

Сейчас 2 ляма-это 30 тыр зеленых.....если пустой гольф лям стоит.Наро живет еще прошлогодними ценами

Сейчас, машины в РОССИИ удивительно дёшевы. Делим рублевую стоимость на 65- и обалдеваем от радости. В 2007 я взял годовалый корейский кросс за 31000 зеленых, при курсе 24, а в декабре 2014 взял японский внедорожник. новый-за 21000...ну сейчас он 2015 г на 28000 стоит-один хрен недорого

Вы Иван наверное доход в валюте получаете, раз вам так радостно... Или из Беларуси?

Зачем на личности...Машины в конвертируемой валюте в РОССИИ реально подешевели, а то, что народ стал в два раза хуже жить-это другая история