Mitsubishi Pajero: лебединая песня

Вопрос кому он за эти деньги нужен?

ламьё!!!

Митсу с Паджериком4 явно решили побить рекорд даже ХС90 по долгожительству!

2 300 000 за эту тарантайку... уж лучше Л200 он как раз таки для бездорожья и цена адекват.

Мне, я пользуюсь 4 года, и ни каких нареканий нет, ну кроме мелочей

Сбитый летчик этот ваш паджерик. А бензиновый двигатель на нем вообще дрянь. Паджеро остался лишь в воспоминаниях, когда он был настоящим. Как только он стал на несущем кузове, всё, сдулся.

Л200 конечно лучше. Но самый дешевый Паджерик на автомате стоит 2,1 млн., а самый дешевый Л200 - 3 млн. А миллион разница приличная все же))

А ещё лучше Нива, в 6 раз дешевле и в любом городе запчасти можно найти, если вдруг вдороге, что сломается

у меня была нива, знатный гряземес...

Вот Тойота сделала правильный ход, продолжив выпускать LC70. Выпускай сейчас (и продавай у нас!) Паджеро2 и Патрол Y61 дизели, Паджеро с 2,5 а Патрол чтоб с 4,2 мотором, покупателей было бы море. Я так думаю...

видимо я отстал от цен, л200 1.4 стоил же.

Паджерик стоит брать хотя бы за цитату- А че, нормальный! А то у Кольки вчера из «Паджерика» выдрали… хулиганы какие-то! пацанская тачка вопщем...

Видимо он спутал Л200 и ЛК200. Привет.

Я думаю в течение этого года нас ждет еще много новых ценовых "открытий"... Будем привыкать к С-классу начиная от миллиона((

Рулил двухсот сильный дизель, машина едет, но не более того. В салоне слышна работа дизеля, не напрягает, но хотелось бы большего комфорта. Посадка высокая, как я люблю. В основном хорошие впечатления. Но ценник уже в 2,5 мульта на такие машины. Альтернатив за такие деньги масса.

вы про разные машины...

похоже, что это абсолютно "новый" паджеро!

Пользуюсь с 2008 года. Доволен на 95%. Все бредни про то, что несущий кузов хуже рамы оставлю на совести людей, слабо разбирающихся в авто. Вон у БТР тоже несущий кузов и независимая подвеска каждого колеса, у него от этого проходимость что ли хуже чем у какого-нибудь "настоящего джипа"??? Система полного привода - одна из лучших в своем классе. Подвеска на высоте. Первый раз менял шаровую на 110 000 км, хотя подвеску не берег. Цены сейчас кусаются - согласен. Потому и не собираюсь расставаться со своим.

у того у кого есть деньги )))

Здравствуйте! Паджеро, не "НАШЕЙ" сборки, хороший автомобиль, а вот "НАШЕЙ" сборки - полный отстой! ЛКП (лакокрасочное покрытие) хуже, чем на автомобилях Лада: большое кол-во видимых частиц под лаком и краской; масляный фильтр без обратного клапана (долго горит лампа давления масла); ужасная установка пластика салона и пластика кузова. На форумах очень много "приятных" отзывов владельцев Паджеро. Читайте и наслаждайтесь.

Ни рыба, ни мясо. Если брать японцев, то прадо куда больше нравится.

Обалденный автомобиль. Жаль что уходит этот настоящий мужик. Владею 4 года, влюблен и расставаться не собираюсь.

плохой мотор, очень плохой мотор. совсем другое дело пакет сока на турбине, это ж эталон - миллионник, внукам еще завещаешь

И Паджеро - 4, и последний Патрол - это похороны классических НАСТОЯЩИХ ВНЕДОРОЖНИКОВ. Э-э-эх. Легендарные внедорожники действительно стали легендами.

привет, я уж испугался что л200 реально 3 ку стоит))) думал не фига себе скакнуло )))