Во Флориде Москвич-408 ищет хозяина

408-й самый красивый Москвич был!

круто. пойти купить парочку в хорошем состоянии и законсервировать?

Всего 3500? Вот еще бы один нолик и можно поставки налаживать.

Сейчас он уже ретро)

у моего Дедушки 408 Москвич был. Легендарный Автомобиль из детства. я бы себе такой купил

Это да. Было бы где хранить,я бы себе купил в хорошем состоянии. Это была первая машина,на которой я учился ездить еще в юношеской автошколе.

Когда я служил в армии мне поручили резать "Москвич" автогеном на металлолом. Так с него градом лилось олово. Поэтому не он не ржавеет

Классный авто...Я на нём водить учился..Правда тормоза не работали и руль заедал,зато компания на заднем диване считала меня бывалым водилой, и заправляла бензином.

Кузов у экспортного москвича делался целиком оцинкованным.

Вранье. В те годы не было оцинкованного металла в союзе, а сварочные линии АЗЛК вообще никогда не были заточены под сварку оцинкованного листа.

Да-да, а металл был броневая сталь 90мм.

Поторопитесь тогда)

Хороший аппарат. По комфорту и ходовым ВАЗ 2101 конечно гораздо лучше, но 408 тоже вешь. И рычаг у него на руле. Если купит негр, будет очень эпатажно смотреться. Как где-нибудь в Бронксе в 60-х.

именно это и делать)

Хочу такой же Москвич малолитражный товарищи ))))

отличный автомобиль,жрал масло вёдрами перед смертью,но пёр как танк!.... все его синяя стрела называли))) помню один раз в него залезло 11 девчёнок!!!!поехали купаться на волгу,все на мотиках были,а девки залезли в машину......ни в какую мою будущую машину столько девок не залазило))))) очень много положительных эмоций от этой машины,только кулисы манали эти,а так надёжный автомобиль

Вот именно ! В пиндосятии просто дождей столько нет, а если и выпадают осадки - солнцем высушивает быстро, дороги ровные, луж, а тем более глины в них вперемежку с водой нет, из которых и порогами и арками машина хлебает смесь, которая во всех полостях остаётся и месяцами не высыхает, гноя металл. Соли нет, реагентов нет. Вот и всё.

Скоро увидим на дискавери превротят в хот род и продадут за 40$

АКПП !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Н а данной машинке нет кронштейна заднего номера, который одновременно закрывал доступ к бензобаку, ну и седешки не от этой машинки точно. Был такой авто в детстве. Переднее седенье - диван, переключение скоростей - на руле, ремней безопасности не было однозначно, а в остальном отличное авто, надёжное, ездил автомобиль каждый день, ездили и за тысячи км., и всегда возвращались.

переключение передач на руле значит коробка 3х ступенчатая однако!

Что бы ценит советских авто надо ехать Кавказ.В городе легче едет иномарки,но кто может рисковать по горам?А "копейка" или "Нива"самые доверенные машины в мире,что спокойно можно ездит куда угодно и верит что не оставит тебя на дороге.По этому на рынке можно за 2000долл.купит мерс 190,а в таком состояние классику не купишь меньше 2500.Жигули и нивы единые машины оправдать себя в горах,по этому у нас летом в мерсах или джипах,а зимой на жигули ездят.И "Москвич"хороший был.У нас некоторые ребята ставят на иномарки движки от Жигули или Волги,что бы не остались на дороге ночью и не были добыча волкам.

4-х ступка. Алгоритм включения такой же как и на 412 москваре (коробка то практически не изменилас, парой мелочей). на 412 к примеру - Задняя от себя вперёд - а на 408 на на руле - от себя упора и вверх, и всё остальное по типу - 1-я - на себя вверх, 2-я - на себя вниз и т.д.

ага нету.... особенно в сезон муссонов ,во флориду приезжай не просохнешь...и гравийных дорог полно.... просто следить за машиной надо

Ты "прав"! Раритетные машины под пресс, картины сжечь, записи классической музыки уничтожить...