Замену Mitsubishi Lancer построят на базе Renault

Рецепт прост. Берём платформу В0, натягиваем на неё кузов от лансера, меняем оптику и бампера с решеткой и вуаля, собираем на АвтоВАЗе и продаём новый лансер за 700-800 косых

опоздали с этой табуреткой, японский хлам ща никому не нужен

Fluence & Latitude = Lancer & Galant ...ну хоть что то)

Блюберда на базе В0 народ же хавает. Вот и Ланкера будут с аппетитом покупать. Сделаюн дизайн по-агрессивнее и никто и не вспомнит, что внутри Лохан или Мэган.

ждем новую повозку на тележке лохана. теперь уже за лям деревянных

хм. а что лучше?

ща понабегут фаны картавых повозок и будут убеждать что они не ломаются)))

Ну как сказать. Тот же старенький Ланкер до сих пор довольно хорошо выглядит. Очень удачно спроектировали дизайн. Только вот бы почаще его обновляли, он бы еще 5-10 откатал на свои денюжки. :D

корейцы ..вф сейчас дают уверенный пинок этим повозкам по заоблачным ценам

не все же такие богатые, что бы БМВ лохматых годов содержать.

Надо 3 седана им,классов C. D. E.Еще новые Pajero и Pajero Sport,как можно скорей.

Я бы от такого "сервиса" любой автомобиль держал подальше. Уровень его виден издалека по архиидиотскому объявлению.

Наивный Вы человек, однако. Видать не сталкивались с ремонтом сея авто...и наверное заводской тех-паспорт к машине не читали,да что там читали,в руках не держали. Нормальные машины покупать надо, а не те , у которых в паспорте написано 3 года срок эксплуатации автомобиля и привет свалка. Ах ну да,Вы же экономить любите....почему бы не взять новый европейский авто ,премиум класса, за 10к евро))) улыбнитесь , жизнь удалась.

Потроха у него прекрасные, атмосферный 3л движок в этом классе уже найти нигде больше невозможно, везде или маленькие объемы или турбохрень. Только морду зря перелицевали, старая была гораздо интереснее. Стал на обмылок похож. Лучше бы действительно Паджеро новый сделали.

Что за чушь вы только что налепили? Я владел Рено почти 5 лет. Сейчас в семье у родителей тоже Рено. Адекватные и разумные автомобили. Не без минусов, но плюсов куда больше. Первая реношка, правда, в сервисах бывала, но у неё и возраст запредельный был, и то - ничего криминального, так - подвеска, ремни по плану. Очень нравилась, если бы не возраст - не продал бы. А вот недоумков, которые не знают, с какой стороны взять гаечный ключ, да, в сервисах навалом - и сам видел, и друзья рассказывали. Причем на немцах.

Даже тролить не надо, сами себя загнали... Ну как может быть яп с лягушачим скелетом?

Ха, ты не ездил на разных машинах видать

"заключили сотрудничество" майл.ру, ты меня улыбаешь все больше м больше :-D

Прибежал: Флюенс 216 000 км пробега (не такси) Не ломался. Всю дорогу только расходники )))) Сам просил. Я с Митсами работал у официала...так что могу судить о надежности Лансера. Эта модель от сотрудничества с картавыми не пострадает. В смысле надежности. Может современнее станет Кстати, продажи Лансера в последние 3 года чуть теплятся.

Вы попросту защищаете своё лично авто, это Ваше личное дело. Каждый будет защищать свой личный авто в не зависимости от производителя. Но ФАКТ, остаётся фактом.

У меня VAG сейчас. Преимуществ перед Рено не вижу, кроме имиджа.

Уж тем более смешно говорить о неких фактах, существующих только в головах таких вот апологетов "японо" или "немцо" автопрома.

VAG говорите, а какой именно? Или Вы думаете что VAG это сама честность и качество? VAG одна из компаний аферистов ,хоть качество у них получше в разы чем у лягушачьих лапок. У меня в гараже стоят три авто, две из которых VAG, комси комса, но катаю только BMW.

Я должен сказать "вау" или что сделать по-вашему? Франки - дрянь, VAG - аферисты. На чем ездить-то тогда рекомендуете? Ну, так, чтобы с теми, вышеописанными криворукими непрофессионалами в сервисе не сталкиваться, которые что-то обслуживать не умеют?

Они еще 4 года собираются выпускать Паджерик,решили по долгожительству ХС90 переплюнуть?