Проверенным курсом. Тест нового Opel Corsa

Если честно то зр мерил люксовый авео с регулировкой подушки водителя по углу наклона. У опеля нет, вот и дрполнительные см. На мой взгляд необходимо измерять расстояние от педального узла до заднего дивана в горизонтали, то есть вдоль пола. То же самое и про перемещение передних кресел. Многое зависит не от угла спинки при замерах, а просто от длины салазок. И вообще, у авео мне не удалось придвинуть кресло к панели максимально близко, хотч длина сплазок не была выбрана полностью. Это из-за того, что тоннель кпп расширяется непонятно для чего ближе к панели. Видимо, дизайн превысил здравыйц смысл. Из-за этого не сложить ровно передние и задние сидения для перевозки длиномеров, что крайне плохо, длина ведь позволяет! Переднее кресло в кожух упирается и см 8 не хватает.

Тема про корсу. Её и имел ввиду :-)

Ну если для Вас перекроют трассу и Вы будете катиться по ней со скоростью 70-80 км/ч. то и 3-4 литра можно сделать. В реальных условиях малообъёмники жрут больше заявленных производитем процентов на 40.

если есть Кско и Гарантия. то фактически бесплатно. А в общем и целом Опель не дёшев в ремонте. Вопреку всеобщему мнению, что это машина рабочего класса. :-)

Я по дону со средней 105 показал расход в 8л. Если ехать не 130-140 а 80-90 расход уложится в паспортные 6.

8 литров у меня ест гружёный под завязку пикап 3.2 литра. при скорости 70-80 км/ч :-) Главное, что бы никто не мешал. Мне повезло, почти всю ночь проехал в таком режиме. Если бы впереди ехала машина с мигалкой, мог бы вообще уложиться литров в 6-7. :-)

Ну и я к тому что в паспортные уложиться можно, но паспортные это при очень жёстких условиях. И их соблюсти практически невозможно.

При реальной эксплутации, чем больше объём, тем меньше погрешность. Исследования проводились. Самые "честные" моторы объёмом свыше 4 литров. Самые "брехливые" до 1 литра - до +40% к заводским характеристикам.

Ну да, если литруху пытаться держать в темпе х литрового он ужрётся.

5-ти дверка, очень даже симпатичная. Вот если бы еще тканевая отделка не была бы такой печальной, то и для молодого человека сойдет. Нормальный на вид пепелац для города где и так негде парковаться )).

Это корыто еще сравнивают с солярисом и рио,у которых движки 1.6 в 123 коня.

На этом фрицевском корыте хай катаются пенсионеры и медсестры на вызовы.

Ты часто ездишь на 6300 оборотов и снимаешь эти 123 коня? Турбомотор гораздо удобнее, динамичнее без раскрутки движка и тяговитее, экономичнее. Хотя опель мне как-то не тоже не нравится сей

это называется -развод лоха на бабло=)

интересно как бы вы себя повели в этой ситуации ? 1. кататься со сломанной ручкой в единственной правой двери 2. сделать её самому и лишиться гарантии на автомобиль 3. отдать требуемые деньги и написать себе на спине "я лох"

У Opel Corsa OPC с движка 1,6 снимают 192 л.с. Прокатившись на такой - мнение изменится.. Про Hyundai Solaris в Европе вообще не слышали.

Китайцев стыдят за клонирование, а сами просто сделали фейслифтинг ФИАТ Гранде Пунто 2008г. Даже эргономика и компоновка салона очень схожа. Обычный, экономичный городской автомобиль.

Самые продаваемые автомобили в России это не кроссоверы а седаны Б класса, первая это Лада Гранта, затем Солярис, а потом уже Поло. Кроссоверы намного хуже продаются, и только Дастер и Кашкай продаются более менее.

Ладу Калину похожую на Опель сняли с производства давно

врешь ты

Лишаются гарантии изза ручки только полные олухи, не знаюшие законов. Остальные пункты аналогично.

Сам себе врешь. Опц собираются только в германии.

Овощные моторы катают, турбовые 1,6 рыгают частенько.

1.8 движек, а все полетело, потому что предыдущий хозяин ни черта за тачкой не следил, а у нас это первая машина была, вот и нарвались по незнанке, теперь знаю что к чему! А панорамное стекло к турбине отношения думаю особо не имеет ))))

Отличная машина! Только вот остался вопрос - СКОЛЬКО?