Audi возрождает легендарное имя S1

я видел часто на теанах,на трейлах не видел,т.к не обращаю на них внимания

У меня во дворе еще пара Икс-трейлов. Посмотрю сегодня повнимательнее.

Про "космические" пошлины можно и забыть - новые машины у оф. дилеров в России и в Германии стоят примерно одинаково.

как раз S2000 и есть чемпион по удельной мощности среди авто

У нас цены практически не отличаются от европейских.

так вот. из японцев более менее на мой взгяд - это нонда (сам на аккорде) из люксовых лексус, аккура, Немцы это мерс, вмв, ауди

Полный привод, что на таких маленьких машинках нечасто встречается.

Да! Не тот S1 ...

Разные ценовые категории. Поэтому сравнивать нет смысла. На ВАЗе могут сделать и 200-сильный автомобиль, который будет стоить, наверное, чуть дороже базового 86-сильного Гольфа. Но если 86-сильный Гольф за такую цену будут брать, то за ВАЗ, даже 200-сильный, такие деньги никто не отдаст.

Лукавите, милейший! Вы сравниваете "Патруль древний(!) Y60" с новым авто... Сейчас действуют другие стандарты - это раз, древний патруль не ломался потому что там просто не чему ломаться - это два. P.S. у Ауди движки TFSI а не TSI- есть разница.

Не может этого быть. MB Аmg A45 с допами стоит 2,5.Ауди так не подымут цену )

Ну 2.2 - что-то измениться?

Ох сколько тут троллей на японских авто...Это зависть ? Ездя на японце и говорить о качестве ауди не являясь владельцем ауди....замечательно ;)

Вы издеваетесь ? от 1,8 s3....

Ну видимо Название имеют ввиду.

с каких это пор? вы явно что-то путаете

ЭТО QUATTRO! 30 тысяч за полный привод (!) - не много. И с такими лошадями. 8 лет назад А4 (кабрио) с полным приводом - quattro - стоила около 45 тысяч. Машина - спортивного духа, но отдачи руля нет - нужно смотреть, куда рулишь, а то улететь легче легкого. Тут, сорее всего, будет то же самое, но машина не истеричная - хватается всеми четырьмя за асфальт и прет на зигзагах как ракета там, где всякие бэшки сходу улетают в кювет, а остальные просто тормозят.... А то что размеры небольшие - скорее всего плюс там, где проблемы с парковой... В общем машинка для золотой молодежи, у которой есть мозги, а не понты.

С давних пор. Посмотрите ценники на немецких сайтах соответствующих компаний. Личный опыт это тоже подтверждает.

нормально себя чувствуешь?

а какой ресурс у энтого двигла и возможность ремонта?Вы знаете?

ну почему не могут? с ротора сняли как раз 140 (или 150) л.с. =) и выпускали серийно даже... а потом и круче двигатель сделали (роторный), а отом загубили как всегда всё на корню нафиг=)))

официально заявленный ресурс РПД ВАЗ 100 т.км., после этого переборка (замена уплотнений)... по факту РПД ВАЗ ходили от 46 т.км до 150 т.км... и на них зачастую гоняли, гоняли и ещё раз гоняли постоянно... позже ВАЗ разработал авиационный РПД и сделал их 3-4 шт. один из них сейчас в МАИ и его хотят пустить в серию для лёгких вертолётов и лёгких самолётов, т.к. он экономичнее, надёжнее и дешевле поршневого или газотурбинного для подобной техники...

)))))) такое написать.....))))))

Это просто Ауди ,тот кто ездил за рулем тот поймет ,за что платят люди ,а табуретки это точно Вазы