Renault Initiale Paris: самый харизматичный минивэн

рено -- ето комфорт и удобства с очень слабой ходовой...и в формулу 1 зашли а ниче не меняется (

одно слово - дурак....

плохо товарисч плохо расширяйте словарь)

Хде место для картошки средней

Формула Лотос- Рено по резине самая экономная ходовка то что надо, по жизни попадались Рено Лагуна наддувная и 21 я 2,2 л. ходовкой не страдали. хотя настройка на лагуне с обвесом спортивного типа не пригодная для дорог общего пользования,

даже концепт не впечаттляет - сиденья в потолок упираются - видимо голову под руль прятать

Rodius

S-Max Concept хорош. но смотрится Ооооочень бледно по сравнению со Студией Initiale Paris

Cлишком рано появились, их и не поняли

ПО НАШИМ ДОРОГАМ КРЕСЛА ХВАТИТ КМ. НА 500-ВСЯ ДИКАРАЦИЯ ИХНЯЯ ПООТЛИТАЕТ

странно! почему все новые модели убирают среднюю стойку! ведь это опасней для людей! никакие краш тесты не сравнятся с реальными дтп! я против ослабления конструкций ! а так это машина - бутафория! или они думают что через несколько лет аварий не станет?

Здесь мои фотки этой машины, снимал сам 15 сентября во Франкфурте http://www.club-espace.ru/forums/index.php?showtopic=8191&pid=134571&st=0&#entry134571

это не бутафория, поверь мне я её щупал руками, у неё есть мотор трансмиссия и всё в ней функционирует. Но не надо забывать, что перед нами Студия, и она подразумевает какие либо Шоу-эффекты, в том числе распашные двери без центр.стойки. Это присуще многим Концепткарам.Это не обязательно, что оно так пойдёт в серию, больше НЕТ, чем ДА.

Студия имеет 6 мест

На этих дорогах пополам ВСЁ сложится. Для тех дорог не придуман ещё автомобиль!

посмотри внимательно в эти "Глаза" под названием Eyelight, таких фар нет не в одном представленном концепте, а тем более в серийно выпускаемых авто

Хм А причём здесь специалисты с рф? В России его и производить не собираются, да и продавать тоже.

гей - кросовер