Skoda Rapid Spaceback: первые фото

Тяга на разгон влияет, но на макс. скорость влияют лошадиные силы, то есть крейсерская скорость на трассе с таким двиглом - не более 100 км/ч, дальше он просто сдуется, особенно если Вы нагрузите туда тещу, жену, и прочий скарб))). Повторюсь - для города - вполне подойдет!

А по поводу корейских 1,6 можно тоже про турбинки вспомнить....взять Сид GT и сдуется Рапид))))

какая коробка правильная? 50 летний 4ступ акп? мотор, согласен собран совестно, но он слишком много жрёт для веса машины и для того, что он показывает, мотор/коробка/подвеска, это не сильные качества солряки, здесь рапид как раз должен взять своё, а вот в дизайне, модности, цене на доп. оснащение, мягкости пластика, он проиграет.

еще один счетовод денег появился! ты любитель 412 москвича помолчал бы

просто выразить свое мнение о отношении автомобилей фольтсваген и шкода!

да нет, просто разговор про машины солярис/рапид, и в целом мир моторов 1.6, по сравнению с 1.6 и при одинаковом весе 1.2 тси очень бодр будет, 1.4 тси , который идёт в топе, это уже очень быстый мотор будет для авто такого класса

Вылетый лачетти.

Ездил на 2ух моторах? я да, а ты? Если нету возможности зайди и посмотри тех. характеристики, обрати внимание на крутящий момент его значение и максимальный диапазон. Если опять не поймёшь , что это такое, а я думаю ты не понимаешь, если петросянишь тут, тогда два варианта, опять тест драйв, либо ютуб,где уже выложена динамика и солярки и рапида 1.2 тси, если здесь ты не в состоянии понять, что происходит, нужно к доктору

spaceback - космический зад,.. ну или очень огромный...

Угу, а если взять RS`ку, сдуется GT..))

пойдет не хуже шестерки жигулей фуры обходить потянет, просто такого удовольствия от разгона не получишь, оптимально для этой машины 1,4 так зажигалка, я говорю хорошая машина. 1,2 конечно маловато, но так хватит, если порезвей то 1.4 только нарушать будешь. Немцы вообще сильно ушли в моторостроении вперед, 2 литра тигуан 200 лошадок вообще самолет, японцы больше на надежность ориентируются.

Тож самое 116 лс, кондер, три человека-багажник-плохо тянет, но еще от бенза зависит, заливал на Украине- тянула хорошо, залил на Роснефти в Брянской обл...звука много, а тянет слабо, причем расход взлетел с 6.1 до 7.8

Этот корейско-китайский таз и убивать не стоит... Разваливаться начинает прямо за порогом автосалона...)))

внешне -никакая машина. Безликая , смотреть тоскливо.

она 2.0 а не 1.6)))) да и в кобылках проигрывает

ВАГ вообще не может делать эконом или средний класс. Все внешне убого и примитивно. В отличие от Хенде.

Кризис высоких цен продолжается и не только на машины,на все.

Всё зависит от цены и наличия у дилеров комплектаций с адмосферным движком. Турбо - быстро убавит спрос.

а типа GT это банальный городской автомобильчик? Количество кобыл не показатель.. к примеру в Дизелях вообще кобыл мало, но крутит будьте-нате

Согласен.

надо нормальный атмосферник, а не эти микро-турбопукалки

В новых ТСИ проблема медленного прогрева на холостых решена

В свое время был Рапид

Ценник будет как на Октавию2,так что не бюджетно однозначно

На ней пенсионерам на дачу ездить. Молодежной эту тачку не назовешь. У соляры движки от 1о7 коней.