Skoda Rapid Spaceback: первые фото

ДВС - это двигатель внутреннего сгорания. вы что имели в виду?) может атмосферник?)

такое название, Я ожидал увидеть лютейший спорт, а тут минивэн =(

А что движки такие маломощные......к универсалу 150 кобылок в самый раз было бы(((

Зачем 300 л.с.? У меня 120 лс и мне одному хватает. Но когда в машине 4 человека и полный багажник и работает кондиционер, совершать обгон какого нибудь автобуса на трассе становится опасным для жизни. Короче, для пятимесного авто с климатом и большим багажником 150 - 170 л.с. - оптимально.

Я знаю что такое ДВС)))) Я имел ввиду, что указанные в статье двигатели вполне подходят для городских условий передвижения, где через каждые 300 метров и даже меньше- светофор. У самого была опель астра J 1,6 атмо, хватало с лихвой что в городе, что по трассе. Единственное-по трассе нужно обгонять немного осторожнее.

Вообще мне кажется это убийца поло, рапид искусственно задерживали, дабы не навредить фольксвагену чтобы убить солярис надо превзойти его в его сильных качествах и ещё внести свои отличительные черты, я не думаю, что за эти деньги это получится, а вот свой взгляд на городской автомобиль для семьи мне кажется чехо/немцы представят и для кого то он окажется более правильный чем у корейцев, а для кого наоборот.

цепь-то может сама по себе и ходит 200к, но вот натяжитель и растягивание цепи нифига! Так что не надо тут гнать!

ой :(, на л.с. смотреть не надо, разгон и тягу, дают н*м, там всё впорядке как с цифрами так и с максимальным диапащоном, 1.2 тси в этом кузове размотает любой корейский 1.6 на раз

Октавия как бы вроде классом выше и ценой соответсвенно. А нам это в РФ, понятное дело. Катался на 2.0 TDI, достойное двигло, а цена?

о чём и речь, это конкурент поло

"Кого ты хотел удивить?"-даже "Калина" лучше выглядит.

про октавию мощно сказано, может ещё какую нить машину 2мя классами выше назовём?, это уже не здоровое восприятие действительности, я сразу согласен, что рапид солярку/рио в некоторых аспектах не превзойдет да и не сровняется, а в некоторых 100% будет сильнее.

в Белоруссии есть рапид с 1.6 дизелем, будем надеятся

ну ты юморист)))))))))))) ты женя Петросян или миша задорнов ?)))

А причём здесь корея???? 2.0 литра и желательно оппозитных вот это была бы тяга, а так нагрузишь полный багажник, посадишь 4 слоников в салон, и сдуешься при обгоне

так ларгус и есть логан-универсал

Так для размышления информация, в Беларусси машина стартует от 489 тыс, ( цены на октавию такие же как у нас), Есть вариант с дизелем 1.6. Цена больше солярки, не забывайте эта машина крупнее и по факту ближе к форду фокусу 3 по размерам. Внешний габариты 1 в 1 skoda tour

Солярис с АКПП стоит 537 т.р., Шкода будет дороже.

По любому ремень требует к себе большего внимания.А его абрыв приводит к катастрофическим последствиям и крупным финансовым потерям.

цена машины интересует? или стоимости владения? =) Если цена владения, то пока только плюсы! Но правда и отъездил всего 15 тыщ. =)) Экономия топлива точно, ну и меньше налог, так как лошадей меньше, а на низах крутит не хуже зажигалки.. цена ТО не отличается от зажигалки.. Правда пугает Common Rail и фильтры, но пока ничего такого не было. и про эти ужасы сказать ничего не могу. По стоимости АВТО - у меня СуперБ, брал нулевый в ТОПе на 6DSG+ 2.0 TDI - 1 143 000 р. Октавий дизельных у официалов не видал, поэтому могу говорить только за эту машину.

спорить не готов, но проблемы с цепью на 90 тыщ у людей встречал, когда поизнашивались подушки натяжителя и цепь растягивалась и проскакивала на одно звено, после чего размолачивало двигатель в хлам!

Прям А3, только по внятной цене)

У шкоды качество выше!

причем тут турбина? Турбина нонче ходит очень долго! Если вы про дизель, но основной геморой - это форсунки, который умирает от плохого диз-топлива и стоит очень дорого.

Шкода все иномарки подставила.