Volkswagen Polo седан: длительный тест. Итоги

Хорошая машина,если брать пустую,в максималке не имеет смысла по цене,корма страшная как у всех седанов сделанных из хетчей,и уж помойки типа соляриса и логана рядом не стояли

Очень интересный отчёт. Просто капец какой полезный для потенциального покупателя. Типа, только стеклоочиститель и ломался. Ни слова про шумы на ходу, стойкость ЛКП к соли, износоусточивость тормозных элементов, качество покрышек идущих в комплекте с завода. Статья ни о чём.

ТО совсем не народное. Солярис интереснее.

Но цены на ТО сравнимы с пассатом, это смешно)

не, в базе он полное УГ. а за хайлайн за 540 по-моему выглядит и внутри и снаружи по человечески. все равно за такие деньги ничего приличного нет.

это ж бюджетка) про шумы и плавность на тест-драйв надо идти. а вот слабая электроцепь - это позор.

мой лифанчик получше ,хотя и дешевле

имхо - солярис - №2 после поло как минимум из-за дизайна) и из-за качества салона. а то на этом поло у ОД делать не нужно после 1 года, когда все болячки вылезут. он устроен просто - его в любом гараже по всей России не хуже ваза обслужат - а масло и фильтр вообще проще простого самому менять.

а как же надежда российского автолюбителя - Гранта!!! тьфу, её ж еще нет...

И цена при покупке, и обслуживание : дорогие. Мне тоже Солярис более предпочтительным кажется.

мы ж вроде про поло, нет?

...разгон до «сотни» немногим более 10 секунд, влиться в поток и лавировать в нём агрегат позволяет с лёгкостью. Но как быть тем, кому не нужна такая разгонная динамика?... ВРАНЬЁ! Какие 10 секунд? Автор зачем так показывать что статья заказная? И что за люди которым быстрый разгон не нужен?:)

ну все равно надо было норм написать статью) вон на дром.ру про тазик как пишут) а про ино не так интересно ну не ломаются они в отличие от жОлтой ФЕкалины) но все же почитать хоть про их путешествия мона

я про то, что это российское чудище как раз таких денег и будет стоить, когдаего начнут продавать

Всё написано в предыдущих отчётах. Ссылки в конце текста.

У Соляриса кузов и салон современнее! Брал тест драйв на соль и поло) Соль выигрывает по всем параметрам и цена более интересная! VW давно ушел от своего названия-он уже не народный с 98 года,как только вышло новое поколение гольф 4

Характеристики не смотрели? http://auto.mail.ru/catalogue/volkswagen/polo_sedan/4001/1.6_mt/comfortline/

если быстрый разгон не нужен,есть масса вариантов например ездить на ручнике,скинуть один провод свечной,понизить давление в шинах до 0.5,залить 76 ой с керосином и тд.короче вопрос решаемый

а как лифак в эксплуатации? как качество?

А я думал масляный фильтр может находиться только в "очень труднодоступном месте")))))

Ну тут на вкус и цвет конечно. Вообще о красоте в В-классе я бы не стал сильно спорить, хотя мне солярис более симпатичен, особенно в части салона. На одном хундае уже почти 3 года езжу, только незамерзайку лил, да лампочку в противотуманке менял. Предрассудков к этой конторе не имею.

Lada Priora расходы на ТО за 60 000 пробега – 42 300 руб. - а это не смешно???

Я их и на сайте фолькса прочитать могу, раз пишут стаью собственную, то и про разгон должны писать как есть. Например вот тут указано реальное 11,7 секунд на ручной коробке, что на 0,2 секунды быстрее Рио http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=74684&SECTION_ID=2208

' Это поло №2 по качеству салона и дизайну! Торпедо и обивка сидений как от жигулей! Вы вообще сидели в нём? В солярисе и логане материалы покачественнее будут! Но у логана дизайн-полное очко-это все знают

' Это поло №2 по качеству салона и дизайну! Торпедо и обивка сидений как от жигулей! Вы вообще сидели в нём? В солярисе и логане материалы покачественнее будут! Но у логана дизайн-полное ххммм