Новый Lancer, президент и японские суши

Нам от этого ни холодно,не жарко!

Увы, дорогая иена, поэтому автомобили из страны восходящего солнца по определению не могут стоить дешево. Да и гарантийная обслуга япов тоже не из дешёвых...

Как у них язык повернулся сказать "новый Лансер". Встретишь на дороге и не поймёшь - новый или старый! Одинаковые. А лектромобильчик вообще хрень на четырёх колёсиках...

Я имел в виду цены официалов на гарантийные автомобили. А то, что некоторые праворульные автомобили в Сибири и на ДВ дешевле, а главное - проще обслужить - ни для кого не секрет. :)

ну если брать такие большие машины) могу как конкурента предоставить audi Q7 где 2ое ТО вышло в 90 тысяч руб

Дороговато для ланцера вообще то.

За ними немецкие "унитазы" никогда не угонятся!!! Вшивые гольфы курят в сторонке!!

Теже яйца,только в профиль.

мда ... а года 3 назад за 705 тыщ было 2 литра, вариатор, климат, полный привод

И это говорит владелец самой унылой машины современности. Ну-ну...

Лансер - машина хорошая, но изменений мало совсем, цена немаленькая... Наш народ будет Солярисы с Поло-седанами покупать, машинки не намного меньше по размеру, но заметно дешевле по цене.

за такие финансы фтопку!!! у нас ходовые авто это 300-600макс. Брать голый лансе за такие бабки смысла нет. Проще взять октавию 1,6.

Дорого в рашке цены загибают на обычное инобарахло! Не стоит оно этих денег!

Они нам флаги сжигают наши и пули в конвертах в посольство шлют,а мы машины их покупаем!

киа серато,вот на какую машину нужно обратить внимание,почему то забыли упомянуть в числе конкурентов

А мне было интересно узнать приблезительную стоимость i-MIEV !! В шоке... Если в Рашке на Тойоту АйКью нашлось 69 смельчаков, то сколько интузиастов купят этот Митсу?))))

Лучше РЕНО МЕГАН 2 В СВОЕМ КЛАССЕ НЕТ ПОКА НИЧЕГО!

Всё равно мой рыжий Раллиарт в пятидверном кузове останется эксклюзивом. Кстати Бампер от Раллиарта на Лансеры всегда ставился в Европе и США. Идиски новые то же в стиле Раллиарта и Инфинити. Только на Раллике они 18-е. Не сильное изменение. Правда панель приборов симпатичнее.

А где же КИа Церато среди конкурентов?

Не все япы заяляютдорогое обслуживание. Да, Митсу в этом плане лидер, но Тойота обслуживается в гуманном ценовом диапозоне.

Сколько волка не корми.......

базовая от 549000 руб.

Не по всем характеристикам. Он был лучший в вопросах идеальной шумоизоляции и очень мягкой подвески. Мотор 1.4 это их неуд... Обслуживание такое же дорогое как и у Митсу.

За эту цену лучше купить Гольф, Джетту или Астру.

Всё относительно, но с учётом ТО у Тойоты 1 раз в 10тыс. км, в то время как у большинства европейских конкурентов 15-20 тыс. км, гуманность становится очень своеобразной.