«Сочи Авто Спорт Музей»: вкладыши Turbo и редкий Lamborghini

Хороший музей.Был в этом году на этапе Формулы 1 гран При России.В дни Формулы посещение включено в стоимость билетов,в обычные дни 500 рэ,что не так уж много что бы увидеть интересные экземпляры авто,которые не встретишь на наших улицах

дерь мо а не музей.
если у меня дома покопаться, то 1/3 коллекции найти можно.
при таком количестве денег и стоимости входного билета - экспонаты должны были бы быть и поинтереснее.

Музей отличный для автоценителей!
Увидеть можно много чего интересного.
Сам был и другим советую.
Ну, а тем для кого в Сочи на отдыхе 500р состояние, там конечно разочарование )))

Был в этом музее в 14 году. На тот момент не много было машин и не очень интересно. Случайно там встретил хозяина этого коллекционного добра, очень неприятный тип и грубиян. Хотел задать пару вопросов, был послан далеко в «закат». Таким людям надо психику лечить.

DeLorean DMC-12 из нержавеющей стали - до сих пор, как новенький. И почему машины продолжают делать из ржавеющего чермета?!

Дорого, сложно в изготовлении, да и не напасешься столько нержавейки.

замечательный музей!
одно НО....
кто всё это собрал для народа?
почему имя этого человека держится в тайне?
страна должна знать своих "героев"....

Представил размер Вашего дома. Завидую. Может продадите эту 1/3. Ну или хотя бы покажите. Уж очень посмотреть хочется. А пока Вы выглядите просто болтуном.

Уважаемый Вячеслав! В 14 году в экспозиции было более 90 машин. Если для Вас "набор автомобилей" был мал и не интересен,то видимо Вы очень искушенный человек с большим опытом посещения автомобильных музеев. Будем рады если Вы поделитесь списком таких музеев где машин много и интересно. Также хотелось узнать каким образом Вы определили,что в тот день встретили "хозяина этого коллекционного добра"? Это был точно он?

Нержавейка не ремонтно пригодна. Плюс цена. Вообщем непрактично. Очень.

Приезжайте в Музей и мы Вас познакомим с ним.

вообще без проблем - билет стоит миллион рублей.

я так скажу - 90 машин в подтрибунном помещении не поместятся в принципе.

В принципе с самого начала было понятно ,что у Вас нет даже модельки Феррари в масштабе 1:43 и Вам интересно писать гадости в интернете. Вам это нравится очень .На этом переписка с Вами ,господин Медведев, закончена.

Для Вас ,диванного специалиста по подтрибунному пространству Сочи Автодрома, сообщаю - в 2014 году Музей располагался в Доме Олимпийского Болельщика ,площадью около 5000 кв м. Что касается подтрибунного пространства ,то там помещается около 150 автомобилей. И это очень легко посчитать. Кстати,после переезда в Главную трибуну в экспозиции было 86 автомобилей. Но Вы,Сергей Медведев,видимо знаете лучше ,чем руководители автодрома и музея, о рабочей площади Главной трибуны и возможности размещения .

Статья написана на правах рекламы. Не является высотой.
Там в основном представлены импортные автомобили. Увы,
Почему мыло решило что 500 руб - это не много. Если для вас не много - так раздавайте билеты для всех бесплатно

с муд а ками не общаюсь. удачи

для великого математика 150 автомобилей - это 225 метров по длине. без столбов и проходов между. Да. можно ставить поперек, но тогда длина будет 5 метров. считать не буду, но не поместятся точно, если это реальные автомобили, а не модельки 1:43. У тебя-то небось есть одна?
в 1969 году музея вообще не было, так что всё бред.

Длина Главной трибуны 380 метров. Свободные - 32 секции размером 14 на 8.5 метров. Плюс тыльные коридоры длиной 16 м на 3.5 метра.Там тоже раньше стояли машины.Таких коридоров 8. Также машины стояли в центральном проходе .Длина его 380 метров на 4,5 метра. Посчитай . Можете на калькуляторе. И при чем тут 1969 год. Рука дрогнула на клавиатуре? Я написал про 2014 год,а не про 1969.

Видимо Ваши родители плохо Вас воспитали, раз Вы позволяете себе такое.

один раз нарушу своё обещание - ты вообще не в курсах про музей и его экспозицию в текущий момент. иди, живи в своем 2014 году. твои родители хорошо тебя воспитали. гордись. живи там, где тебе удобнее.

Сергей Медведев, в том-то и проблема ,что я полностью "в курсах" по этому музею,так как являюсь владельцем всей экспозиции.Поэтому и знаю все в мельчайших подробностях. И внимательно слежу ,что о нас пишут. Жаль,что иногда пишут неправду. Выдумки пишут.

ну наверное потому что б быстрее выходили из строя и покупали новое...никому не выгодно изготовлять что-то вечное )))

Очень интересно, как удалось раздобыть серию 1-50 вкладышей турбо? представляю в какую сумму обошлось это...да еще и такого качества...Если в Сочи доведется побывать то обязательно нужно побывать в этом музее...а на всяких об#ирателей не обращайте внимание...такие всегда были и будут (((

Добрый день, Друзья! Меня зовут Виктор, 67 лет, Екатеринбург. Рад за таких энтузиастов, которые занимаются такими музеями, восстановлением и содержанием парка уникальных авто! Полностью поддерживаю! Держал ГАЗ 21 в гараже 20 лет, надоели современные джипы, залил бензин поставил акб и уже 4 года эксплуатирую на общих дорогах, доволен неимоверно управлять настоящим авто. Невзирая на пандемию, посетили много музеев под открытым небом и не только, Бажовские места, музей Мамина-Сибиряка, природные парки, на Урале их много и т.д. Думал выйду на пенсию и займусь вторым авто Адам Опель супер 6 1937 г.в., но сил мало, стоит у меня 40 лет в гараже в хорошем состоянии. Может интересно для Вашего музея? Авто привез сосед с войны участник ВОВ, я второй хозяин в РФ. Спасибо! Вам успехов! Удачи! Хорошего настроения!