Honda Integra Coupe купе 1993 – 2001

Данное поколение Интегры выпускалось в двух вариантах кузова: <nobr>4-дверном</nobr> седане и <nobr>2-дверном</nobr> купе. Главной особенностью стало различие формы фар для европейского (округлая) и азиатского рынка (продолговатая). Экспортные купе с левым рулем имели более мощные по сравнению с левосторонними моделями карбюраторно-инжекторные двигатели типа non-vtec (140 л.с.). Трансмиссия предлагалась двух видов — механическая и автоматическая. Элегантный кузов Honda Integra выгодно отличался от габаритных купе того времени (создателям модели удалось немного сократить длину и ширину машины).