Коллекционер собрал все Bugatti, устанавливавшие рекорды скорости

Одному очень богатому индийскому предпринимателю удалось собрать полный набор моделей Bugatti World Record Edition. Bugatti не раскрывает имени этого сверхбогатого коллекционера. Однако в компании тонко намекнули, что эти сокровища относятся к так называемой «Коллекции Сингха». Это наводит на мысль, что владельцем является Рубен Сингх — бизнесмен, который отличается любовью к неприлично дорогим автомобилям. Среди них есть и целый парк «Роллс-ройсов» — достаточно большой, чтобы соответствовать цвету его повседневного гардероба.

Сообщается, что коллекция Сингха также включает в себя Bugatti Divo, Ferrari Monza SP2 и Daytona SP3, Aston Martin Valkyrie и, конечно же, вышеупомянутые Rolls-Royce.

Недавно мировые рекордсмены были собраны вместе для специальной фотосессии на трассе Эра-Лессен в Германии, которая также используется Bugatti для скоростных испытаний. В этот эксклюзивный модельный ряд входят Veyron 16.4 Super Sport, Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse, Chiron Super Sport 300+ и W16 Mistral. Каждый из этих автомобилей установил рекорд скорости.

Все гиперкары имеют схожие цвета кузова с оранжевыми вставками на кузове из углеродного волокна. Каждый автомобиль оснащен 8,0-литровым силовым агрегатом W16 с турбонаддувом и отличается улучшенной производительностью, аэродинамикой и модификациями шасси, рассчитанными на максимальную скорость. Ниже вы найдете количество единиц, выпущенных для каждого специального выпуска, а также их максимальную скорость и имя водителя, который ее достиг.

В то время как модели World Record Edition, основанные на Veyron и Chiron, выпускались ограниченным тиражом, модель W16 Mistral является уникальной, что делает ее исключительно редкой. В недавнем интервью генеральный директор Bugatti Мате Римак рассказал, что владелец поинтересовался у него, может ли компания применить к родстеру технологию World Record Edition, сделав его самой быстрой моделью с открытым верхом в мире.

По словам представителей Bugatti, W16 Mistral «потребовал очень незначительных модификаций», чтобы достичь максимальной скорости в 453,91 км/ч. Инженеры модифицировали зазоры в панелях для оптимизации воздушного потока, отрегулировали подвеску, чтобы уменьшить сопротивление воздуха, и убрали ограничитель скорости.