Ранее Президент РФ Владимир Путин отметил, что если бы немецкий концерн остался, он мог бы по-прежнему продавать свою продукцию и получать хорошую выручку.
Эксперты полагают, что вопрос возвращения — не праздный. Как рассказал порталу «АвтоВзгляд» доцент департамента экономической теории Финансового университета при Правительстве РФ Петр Арефьев, даже если идут непубличные обсуждения о возобновлении масштабного сотрудничества с деловыми кругами Германии, российская сторона вряд ли пойдет на это без встречных условий.
Скорее всего, вопрос будет привязан к теме сотрудничества в энергетике, в частности, возобновлению поставок трубопроводного природного газа. По мнению эксперта, восстановление российско-немецких связей в автопроме и других сферах, во многом зависит от того, насколько сильной выйдет Россия из текущего конфликта.
