По его словам, чтобы Западу достичь своих углеродных целей к 2050 году, мировой автопарк электрокаров должен вырасти более чем в 30 раз с 30 млн до 1 млрд. Сейчас, по словам Сечина, количество электромобилей в мире составляет порядка 3% от уровня, необходимого к 2050 году. В то же время автомобилей с двигателем внутреннего сгорания насчитывается 1,5 млрд.
«Ясно, что буму на электромобили на Западе приходит конец: из-за отсутствия спроса ведущие производители вынуждены продавать себе в убыток, а в США стоимость подержанного электромобиля менее чем за два года снизилась на 25%», — цитирует топ-менеджера ТАСС 5 декабря.
Причина этого заключается в недостаточно развитой под электромобили инфраструктуре, объяснил Сечин. Дополнительные трудности создаст перевод на электричество грузового, воздушного и водного транспорта. Для достижения целей энергоперехода к 2050 году количество грузовых электромобилей должно будет вырасти более чем в 100 раз, до 40 с лишним млн, сказал он.
Накануне сообщалось, что калининградский завод «Автотор» начнет производство маленького электромобиля во II-III кварталах 2025 года. Первые предсерийные экземпляры будут произведены до конца 2024 года на базе Московского политеха.
23 октября стало известно, что в начале осени бестселлером европейского авторынка стал электромобиль Tesla Model Y, за месяц в странах ЕС было реализовано почти 28,9 тыс. таких машин. По сравнению с первым месяцем осени прошлого года спрос на Model Y снизился на 1%.
