По его словам, скорее всего, рынок разделится на два сегмента — профессиональные перепродавцы поднимут цены быстро, скорее всего, прямо на следующей неделе, потому что они проводят заимствования денег на выкуп автомобилей у частных лиц. И делают это обычно в долларах. Второй сегмент — это официальные компании и дистрибьюторы, которые работают в рублевой зоне и кредитуются в рублях — у них, скорее всего, цена будет сохранена на некоторый период, в зависимости от заполненности складов.
«Цены изменятся на все автомобили, но официальные дистрибьюторы будут их плавно повышать, чтобы не потерять долю рынка», — заключает он.
Руководитель дилерского направления автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин согласен с тем, что новые модели будут дорожать.
"Если курс доллара сохранится на сегодняшнем уровне — более 100 рублей, — новые автомобили могут подорожать минимум на 5% до конца года, максимум — на 15%. Так как все договоры отечественных дилеров с поставщиками автомобилей из-за рубежа, в том числе с китайскими производителями, заключаются на стоимость авто в долларовом эквиваленте, производители используют данный факт для дополнительного заработка.
Особенно сильно прибавят в цене машины, ввозимые в Россию по параллельному импорту, так как в ценообразовании будут заложены еще транспортные и таможенные издержки, а также новый утилизационный сбор. Помимо этого, рост стоимости на новые автомобили будет зависеть от наличия складских запасов транспортных средств, купленных до повышения курса доллара. На сегодняшний день такие машины еще есть в наличии у дилеров, все зависит от уровня их лояльности к своим клиентам.
Традиционно вторичный рынок отреагирует на повышение стоимости представителей сегмента новых авто спустя один-два месяца. Так как в случае необоснованных прайсов интерес россиян сместится в сторону автомобилей с пробегом. А чем больше спрос — тем больше увеличиваются цены продаваемых машин. Таким образом, уже в январе автомобили с пробегом могут стать дороже примерно на те же 5−15%, как в сегменте новых авто", — говорит Житнухин.
В то же время заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Ренат Тюктеев считает, что существенных изменений в прайс-листах до конца года не предвидится.
«С одной стороны, на цены давят высокая ключевая ставка и выросшие ставки утильсбора, провоцируя рост. С другой — охлаждение спроса в ноябре ввиду высоких процентных ставок и общего удорожания новых машин. Производители не торопятся поднимать дальше цены, чтобы не остановить продажи, у дилеров запаса маржи на скидки тоже не осталось. В январе 2025 года машины еще подорожают, по этой причине в следующем месяце немного подогреется спрос на фоне статичных цен», — отмечает он.
В пресс-службе сети дилерских центров «Прагматика» рассказали «РГ», что в дилерских центрах в Петербурге за последние дни серьезного роста трафика по новым автомобилям не наблюдалось. При этом в сегменте машин с пробегом трафик во вторник вырос на 25% относительно среднего показателя за один день в ноябре.
Там отметили, что долгосрочные прогнозы пока давать сложно, так как непонятно дальнейшее развитие событий с курсом рубля — будет ли это временным колебанием, или тенденция сохранится в перспективе нескольких месяцев.
Юрий Зубко
