В этот день в 1908 году на заводе Ford был собран первый автомобиль легендарной модели T. Модель T произвела настоящую революцию в автостроении. Собранные на конвейере он стал первой машиной доступной среднему классу. Первая его версия стоила всего 850 долларов, хотя машины других марок стоили минимум несколько тысяч долларов. У двухместного автомобиля Ford T также как и у современных автомобилей было ножное управление коробкой передач: три педали, но не «тормоз-газ-сцепление», как сейчас, а совсем по-другому. Нажимаешь левую педаль - машина едет вперед, нажимаешь среднюю - назад, а вот правая педаль - это как раз тормоз. Специфические особенности той же самой модели Ford T не исчерпывались только педальным узлом. Например, такую машину невозможно было заставить преодолевать крутые подъемы: бензин подавался в ней к мотору самотеком, топливный бак располагался под передним сиденьем, - и стоило автомобилю задрать нос, как подача бензина прекращалась, а мотор глохнул. Поэтому в гору на машинах этой модели ездили исключительно задом наперед: разворачивались «кормой» к подъему и нажимали среднюю из трех педалей.
