«Современный вариатор с семью виртуальными ступенями обеспечивает высокий уровень комфорта, надежности, а кроме того, по-новому раскрывает драйверский характер Lada Vesta. Конструкция АТ адаптирована к тяжелым условиям эксплуатации», — говорится в сообщении.
Отмечается, что вариатор будет идти в паре с обновленным двигателем 1.8 л мощностью 122 л.с. Из особенностей мотора — новая поршневая группа, которая исключает контакт с клапанами при обрыве ремня ГРМ.
Стоимость седана Lada Vesta с вариатором и новым мотором в комплектации Comfort составляет 1,6 млн рублей.
До этого стало известно, что обновленные модели семейства Lada Vesta получили вариатор WLY, работы которого хватит на четверть миллиона километров. Новый вариатор похож на Jatco JF015E, который раньше устанавливали в машины Lada, когда маркой владела компания Renault.
Также выяснилось, что WLY CVT18 часто можно встретить на автомобилях Chery, поэтому с ним хорошо знакомы механики. В некоторых машинах китайской компании ломались подшипники конусов, однако в отношении Lada эксперты таких проблем не ждут из-за более легких условий работы.
Алексей Морозов
