В сотрудничестве со Swarovski компания создала единственный в своем роде дисплей автомобильной мультимедийной системы. Этот проект, получивший название Crystal Center Display, начался с простой идеи: компания хотела создать полупрозрачный дисплей премиум-класса, благодаря которому содержимое на экране будет парить в воздухе.
Но не верьте своим глазам — на самом деле это не полностью прозрачный экран. Мир технологий еще не достиг той точки, когда прозрачные панели могут стать мейнстримом, и Continental, по-видимому, признала существующие ограничения. Именно поэтому компания решила остановиться на полупрозрачном дисплее.
Компания Swarovski присоединилась к проекту и внесла свой вклад в создание центрального дисплея Crystal с корпусом из хрусталя. Разработанный Swarovski Mobility экран из композиционного хрусталя обеспечивает частичную прозрачность.
Когда дизайнерская часть проекта была готова, Continental пришлось позаботиться о технологиях. Специалисты компании использовали панель MicroLED, «подвешенную» к кристаллическому корпусу. Цель состояла в том, чтобы сделать контент «плавающим». Панели MicroLED более эффективны, чем любая другая технология. Они обеспечивают более яркие цвета, улучшенную яркость и контрастность. В целом, такие дисплеи воспринимаются более реалистичными, чем существующие альтернативы. Именно поэтому производители устройств премиум-класса выбирают эту технологию для своих будущих моделей.
Большой вопрос в том, кто применит идею Continental в серийной модели. Это решение не будет дешевым, а значит, им могут заинтересоваться такие автопроизводители, как Rolls-Royce и Bentley.
Панель MicroLED является отличным выбором с технической точки зрения. Проблема кроется в размерах экрана. Сейчас автомобильная промышленность ориентирована на большие дисплеи, а 10-дюймовый Crystal Center Display к ним явно не относится.
