Cadillac Evoq получит название XLR, когда будет запущен в производство в 2003 году. Он станет второй (после CTS) моделью компании в 4-миллиардном плане полного обновления продукции и имиджа. Технические характеристики родстера делают его серьезным конкурентом топовым моделям Mercedes и BMW. Впервые Evoq дебютировал в 1999 году на автосалоне в Детройте, вызвав фурор невиданной доселе концепцией дизайна и конструкции «Сплав науки и искусства». Лучшее из показанного тогда реализовано в модели XLR, построенной на новой заднеприводной платформе GM. На ней также впервые будет установлен высокоэффективный двигатель Northstar объемом 4,2 литра.
