У версии Nismo множество отличий от базовой модели (на фото — справа). Вместо странноватой решетки радиатора, которая у стандартной модификации имеет простую прямоугольную форму, здесь более изящный воздухозаборник с характерным козырьком сверху, на котором размещен логотип Nismo.
В прошлом году на смену купе Nissan 370Z пришло новое поколение, которое назвали просто Nissan Z (в Японии — Nissan Fairlady Z). И вот дебютирует флагманская модификация от спортивного подразделения Nismo.
Вообще нос немного удлинился и заострился. Это отсылка к первому поколению ниссановских спорткаров — Fairlady 240ZG. Такое оформление передней части даже получило особое название — Grand-Nose («большой нос») или сокращенно G-Nose.
Машина получила развитый аэродинамический обвес с красной окантовкой по низу.
Сзади обращает на себя внимание крупный спойлер, заходящий на крылья. Он шире и выше стандартного.
Под капотом — такой же 3-литровый V6 с двойным турбонаддувом, как у базовой машины, но тут увеличено давление наддува, доработана система охлаждения и изменены настройки мотора, что позволило увеличить мощность с 400 до 420 л.с. Крутящий момент вырос на 46 Нм до 522 Нм. Максимальная тяга доступна с 2 000 до 5 200 об/мин.
Версия Nismo оснащается только 9-ступенчатым автоматом (у младшего купе есть еще 6-ступенчатая механика).
Купе обуто в такую же резину, как суперкар Nissan GT-R, — шины Dunlop SP Sport Maxx GT600. Размерность задних колес — 285/35.
Новинка получила более жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости и пружины, а также перенастроенные амортизаторы. Шасси рассчитано на более высокие нагрузки, кузов стал на 2,5% жестче, рулевое управление острее.
Также тут более крупные тормоза.
Среди ездовых режимов появился вариант Sport +, ориентированный на трек.
В салоне — спортивные кресла Recaro.
Серо-голубой цвет кузова Stealth Gray предложен исключительно для версии Nismo.
У нас еще много снимков Nissan Z Nismo — листайте дальше!
