Mail.ru Почта Мой МирОдноклассникиВКонтакте Игры Знакомства Новости Календарь Облако Заметки Все проекты

Пожалуйста, переверните телефон! Материал можно посмотреть только в вертикальном формате.

Представлена новая Toyota C-HR: дизайн стал еще интереснее

Стиль этой модели и в первом поколении был смелым, а теперь его полностью переработали, но машина не утратила характерного образа своего предшественника. Новинка разработана в Европе, где она и будет производиться

По выражению создателей нового C-HR, в профиль машина с 20-дюймовыми колесами и необычной двухцветной окраской выглядит как «супер-купе».

На «лице» много эффектных деталей, на бортах — необычные грани и изломы. В целом машина стала выглядеть еще оригинальнее, но первое поколение, пожалуй, было более подтянутым и легким.

Длина кузова — 4360 мм, ширина — 1830 мм, а высота — 1558 или 1564 мм в зависимости от модификации. Колесная база — 2640 мм.

Перед водителем — 12,3-дюймовая цифровая панель приборов, а по центру мультимедийная система такого же размера.

Старшие комплектации имеют проекционный экран и 64-цветную фоновую подсветку салона.

А также панорамную крышу и аудиосистему JBL.

Версию GR Sport Premiere Edition отличают красные акценты и прочие «околоспортивные» штрихи внутри и снаружи.

Новый C-HR будет доступен в Европе исключительно с гибридными силовыми установками. Базовый вариант, у которого основной мотор — 1.8, развивает 140 л.с., стоящий на ступень выше гибрид с 2.0 выдает 198 л.с., а старшей модификацией стал подключаемый гибрид 2.0 PHEV, выдающий 223 л.с.

Опциональный полный привод предложен только для средней — 198-сильной версии, — а остальные исключительно переднеприводные.

1,8-литровый вариант набирает 100 км/ч за 9,9 секунды, 2-литровая переднеприводная модель — за 8,1 с, полноприводная с тем же двигателем — за 7,9 секунды. Топовая версия PHEV — за 7,4 секунды.