Автомобиль большую часть своей жизни провел в поместье Эшби Сент-Леджерс (Англия). Именно здесь Роберт Кейтсби и Гай Фокс спланировали «Пороховой заговор» в 1605 году. Это была неудавшаяся попытка убийства короля Англии Якова I. Самое удивительное, что Espada хранилась в конюшне непосредственно под помещением, где и планировался этот заговор.
Но подождите, это еще не все! Lamborghini Espada была приобретена новой Роем Джексоном-Муром, автогонщиком, который установил около 70 рекордов скорости вместе с Кэрроллом Шелби в 1950-х годах.
Эта Espada находилась в гараже с середины 2000-х годов. То есть она провела примерно 18 лет без единого глотка бензина. Спустя столько лет автомобиль выглядит исправным, если не считать небольшого количества ржавчины на кузове и изношенного салона.
Lamborghini Espada нельзя назвать полностью оригинальной классикой. Заводской цвет автомобиля был изменен, а двигатель V12 также был заменен на заводе Lamborghini много десятилетий назад. Пусть так, ведь это все равно потрясающая находка в сарае, которая заслуживает того, чтобы ее спасли.
Заставить бездействующий столько лет двигатель снова завестись обычно непросто по прошествии стольких лет. Но в этом случае это оказалось проще, чем ожидалось. Дело в том, что V12 подвергся капитальному ремонту прямо перед тем, как Espada была припаркована почти на 20 лет. Конечно, спорткар все еще нуждается в ремонте, но он все же в гораздо лучшем состоянии, чем большинство подобных находок в сараях.
Вдохновленный концепт-каром Lamborghini Marzal, Espada появилась в 1968 году как первый полноценный четырехместный Grand Tourer компании. Производство продолжалось до 1978 года. За десять лет Lamborghini продала всего 1227 экземпляров.
