Это сейчас smart выпускает скучные пятидверные электрические паркетники под крылом концерна Mercedes-Benz и китайского холдинга Geely, а раньше бренд экспериментировал, что называется, по-взрослому. Изначально smart crossblade носил статус концепт-кара — во время премьерного показа в 2001 году представители компании утверждали, что в производство такой smart без дверей, крыши и лобового стекла, мол, не пойдет. Однако уже через год crossblade стал серийным! Правда, тираж был ограничен — в компании пообещали собрать только две тысячи машин. Поговаривают, что реальный спрос был настолько низким, что товарных экземпляров было выпущено даже меньше.
