Как бы то ни было, в новом экспресс-видео, которое Михаил выложил в свое сообщество ВКонтакте, он делится первыми ездовыми впечатлениями от этого полноразмерного SUV с габаритами 5209×2010х1731 мм и снаряженной массой 2,6 тонны.
«Полный привод работает неплохо. Ему было так же весело и интересно, как и мне», — говорит Михаил, комментируя кадры, где большой и увесистый китайский кроссовер играючи проходит виражи по грунтовке, покрытой ранневесенней снежной кашей. В этот момент вы читаем сопроводительную заставку: «Hongqi E-HS9 за 10 млн рублей. Блогер берет электромобиль на тест и говорит, что будет осторожен. И вот он где-то в полях через час».
Уточним, что полный привод реализован в Hongqi E-HS9 на основе электрической схемы. Колеса передней оси приводит 217,5-сильный агрегат, сзади же установлен либо его аналог той же мощности, либо электромотор на 333 л.с. Вместе электроагрегаты позволяют кроссоверу ехать в режиме полного привода. При этом на сегодня модель предлагается в России с большой батареей на 120 кВт•ч, позволяющей проехать на одной зарядке более 650 км.