Между тем, стоит отметить, что первая автомобильная новинка Rover практически сразу добилась высокой популярности благодаря наличию реечного рулевого управления и рычага переключения передач, расположенного на рулевой колонке. Спустя семь лет Rover выпустил еще один автомобиль – Rover 12, который оснащался 28-сильным мотором и мог разогнаться до 80 километров в час. Еще позже, в двадцатых годах прошлого века, марка Rover пыталась выйти на рынок крупных и дорогих автомобилей, однако эти модели высокой популярностью у покупателей не пользовались.
Стоит также отметить, что в истории Rover было и несколько сложных периодов. Однако в 1984 году на помощь компании пришла японская марка Honda, благодаря которой в модельном ряду Rover появился переднеприводный Rover 200, представляющий собой перелицованную модель Honda Civic. Чуть позже появился и полноразмерный седан Rover 800, который оснащался мощным шестицилиндровым мотором Honda.
Через 10 лет, в 1994 году, марка Rover перешла под контроль немецкого концерна BMW, который активно занялся обновлением модельного ряда английской компании. Сначала модернизации подверглись Rover 200, Rover 400 и Rover 600, а в 1998 году на смену последнему пришла модель Rover 75, разработанная инженерами BMW. Однако спустя 10 лет концерн BMW в спешном порядке расстался с английской маркой, затратив на попытку возрождения этой компании шесть лет и несколько миллиардов марок. В своем владении BMW сохранил лишь права на марку Mini. С тех пор владельцем компании Rover является английский консорциум Phoenix.
