«Geely Emgrand IV поколения, который собирается на белорусском “БелДжи”, и Kaiyi E5, выпускаемый на калининградском “Автоторе”. Это прямые конкуренты новой Vesta», — цитирует Костромина «Самарское обозрение».
Сборка седанов Kaiyi E5 стартовала в Калининграде в январе 2023 года, а продажи модели начались неделю назад. По длине E5 играет в одном классе с Kia Cerato — 4670 мм и колёсной базой 2700 мм, однако по количеству свободного пространства в салоне «китаец» относится к классу B+.
По части подвески у Kaiyi есть козыри против отечественной «Весты»: сзади установлена многорычажка. Под капотом E5 установлен 147-сильный турбомотор 1.5 литра, который может комплектоваться как МКП, так и вариатором. У Lada Vesta версий с автоматической трансмиссией не будет до 2024 года.
Цены на Kaiyi E5 стартуют от 1 959 000 рублей.
Geely Emgrand ближе к Lada Vesta: длина составляет 4638 мм, размер колесной базы — 2650 мм. Седан комплектуется «атмосферником» объёмом 1.5 литра и мощностью 114 л.с. В пару предлагают МКП и вариатор. В Беларуси цены на модель стартуют от 45 200 рублей (1 212 000 в «наших» рублях). Официальные поставки автомобилей пока не начаты, но купить «Эмгранд» можно у «перекупов».
Обратим внимание, что Lada Vesta имеет огромное конкурентное преимущество: в семейство модели входит седан и универсал. Цены на новинку «АвтоВАЗ» пока не раскрывает, но, по мнению эксперта, опрошенного «РГ», стоимость новой «Весты» составит 1 250 000 — 1 300 000 рублей.
Потенциальную конкуренцию Lada Vesta могут составить модели иранских Saipa и Iran Khodro, продажи которых могут стартовать в течение 2023 года.
Евгений Костин
