У китайской модели есть все, что позволяет причислить ее к серьезным вездеходам. Технически новинка устроена по классической схеме: конструкция — рамная, основной привод — задний, передние колеса подключаются жестко (part-time), и тут есть принудительные блокировки обоих межколесных дифференциалов. Клиренс тоже достойный — 224 мм, глубина преодолеваемого брода — 700 мм.
К тому же у Tank 300 есть набор электронных систем специально для бездорожья. Машина способна сама поддерживать предельно малую, безопасную скорость на спусках и подъемах. Есть особый «экспертный» режим, в котором большинство помощников не вмешиваются, и водитель может использовать внедорожный потенциал машины по-максимуму. А в ограниченном пространстве на рыхлых поверхностях машина способна совершать маневр «Tank Turn»: отдельные колеса подтормаживаются, другие, напротив, гребут по полной, и за счет этого автомобиль разворачивается на небольшом пятачке.
Под капотом — 2-литровая бензиновая «четверка», выдающая 220 л.с. и 380 Нм. С ней сочетается 8-ступенчатый автомат.
Особенность Tank 300 в том, что это не просто модель с хорошим внедорожным арсеналом, но к тому же это машина с заявкой на «премиум». Скажем, в старшей комплектации получаешь обивку салона кожей Nappa. Оснащение вообще богатое.
Базовая комплектация Adventure стоит 3 699 000 руб. Отмечается, что это специальные условия для тех, кто сейчас сделает предзаказ, и предложение ограничено. Вероятно, в дальнейшем поставки будут идти уже по другим ценам. Необычно, что предзаказы принимаются через специальное мобильное приложение Tank.
В стандартное оснащение входят камеры кругового обзора с функцией «прозрачного капота», адаптивный круиз-контроль с системой удержания по центру полосы, сканер дорожных знаков, обогрев сидений и обода руля, а также всей площади лобового стекла и форсунок стеклоомывателей. Полностью светодиодные фары снабжены функцией автоматического включения и выключения дальнего света.
Старшая версия Premium обойдется в 4 049 000 руб. С ней получаешь блокировку переднего межколесного дифференциала, отделку сидений кожей Nappa, передние кресла с функцией вентиляции (водительское — с массажем), интеллектуальный круиз-контроль, шторки безопасности и тонировку стекол. За звук в автомобиле отвечает аудиосистема Infinity с 8 динамиками и сабвуфером.
Официальный старт продаж внедорожников Tank 300 в России состоится весной 2023 года.
Далее на рынке ожидается более крупный Tank 500. Кстати, амбассадором этой модели на российском рынке прошлой осенью стал Дмитрий Нагиев.
