Mail.ru Почта Мой МирОдноклассникиВКонтакте Игры Знакомства Новости Поиск Облако VK Combo Все проекты

Пожалуйста, переверните телефон! Материал можно посмотреть только в вертикальном формате.

10 самых старых автопроизводителей: какими были их первые машины

Серийные автомобили уже давно отметили свой 100-летний юбилей. Но кто был первопроходцем?

Benz & Cie (1886 год)

Как несложно догадаться из названия, у истоков автомобильной промышленности стояли немцы, а первой запатентованной машиной стал трицикл Карла Бенца. И Бенц даже довел дело до производства и продаж своего детища — «серийная» версия имела 1600-кубовый двигатель внутреннего сгорания мощностью 0,75 л.с. и могла разогнаться до 13 км/ч. В дальнейшем образовалась, пожалуй, самая известная в мире автомобильная марка Mercedes-Benz.

Peugeot (1891)

Да-да, вторыми были именно французы, которые сначала специализировались на производстве кухонных мельниц для соли и перца, а затем добавили в портфолио велосипед. Поэкспериментировав с паровыми машинами, Peugeot в 1891 году представила первый автомобиль с двигателем V2, расположенным сзади, и цепным приводом. Годом спустя фирма произвела уже 29 экземпляров, и в дальнейшем производство только расширялось.

Renault (1898)

В канун 1999 года француз Луи Рено решил отправиться на рождественское празднование в ресторан за рулем собственноручно собранной им вуатюретки, чем произвел немалый фурор среди гостей и посетителей. Он поднимался с ними на Монмартр и за один вечер собрал 12 заказов на свою Renault Voiturette Type А. Машина с одноцилиндровым двигателем DeDion-Bouton мощностью 1 л.с. могла разогнаться до 32 км/ч и стала первой в славной истории марки Renault.

Fiat (1899)

У итальянцев была приличная фора, чтобы проанализировать весь опыт первопроходцев автомобильной индустрии, так что и дебютная машина у них оказалась куда приличнее. Fiat 4 HP оснащался двухцилиндровым двигателем объемом 679 «кубиков», который выдавал 3,5 л.с. Всего выпустили 24 экземпляра, после чего перешли к производству более мощного «Фиата» 6 HP.

Opel (1899)

Можно сколько угодно отпускать шутки в адрес автомобилей Opel, но к их выпуску предприятие вдовы и сыновей Адама Опеля приступило еще в 1899 году. Полуторалитровый двигатель мощностью 3,5 л.с. обеспечивал первому «Опелю» вполне сносные динамические характеристики, но поначалу продукция фирмы не пользовалась спросом — за 2 года продали лишь 35 машин. Коммерческие успехи Opel начал праздновать сильно позднее.

Buick (1899)

Удивительно, но именно Buick является старейшим американским автопроизводителем из ныне сохранившихся. Правда, тут есть нюанс — в 1899 году выпустили всего одну машину под вывеской Buick Auto-Vim and Power Company (и еще две — к 1903 году), а название Buick вместе с полноценным производство появилось лишь в 1905-м.

Cadillac (1902)

Годом спустя появления ныне почившей марки Oldsmobile появился автомобильный бренд Cadillac, названный в честь основателя города Детройт. Первые модели — Runabout и Tonneau — во многом копировали Ford Model A и оснащались двухцилиндровымдвигателем объемом 1,6 литра и мощностью от 6,5 до 10 л.с. Впоследствии инженеры Cadillac начали самостоятельные разработки, все больше уходя в сторону создания роскошных машин.

Ford (1903)

Свой первый прототип Генри Форд сделал еще в 1896 году, но основал компанию и начал продажи Ford Model A лишь в 1903-м. И это как раз был тот случай, когда говорят: «Долго запрягает, но быстро едет!» Ford всего за 2 года продал 264 машины, что по тем временам было впечатляющим показателем. И это было лишь начало успехов Форда.

Rolls-Royce (1904)

Британский инженер Генри Ройс сделал себе имя прежде всего на производстве строительных кранов — они отличались высокой надежностью и точностью работы. И к своему первому автомобилю, Royce 10 с двухцилиндровым двигателем мощностью 10 л.с., он подошел со всей педантичностью. Ройса и его творение в 1904 году представили Чарльзу Роллсу — результатом стало появление в 1906-м легендарной марки, чьи машины и авиационные двигатели также славились высокими характеристиками и долговечностью. Что и говорить, если в том же 1906-м Rolls-Royce представили модель с шестицилиндровым мотором объемом 6 литров и мощностью 30 л.с.

Rover (1904)

Компанию Rover основали в 1883 году изобретатели Джон Старли и Уильям Саттон. Как и многие в те времена, они начали с велосипедов и трициклов, в 1888 году сделали прототип электромобиля (который, разумеется, не пошел в производство). А первый автомобиль, Rover 8, был выпущен в 1904 году. Двигатель объемом 1,3 литра выдавал 8 л.с., но Rover 8 мог похвастать интересной конструкцией с хребтовой рамой, которая обеспечивала ему легкость и хорошую жесткость на скручивание. Сейчас права на использование бренда Rover принадлежат группе Jaguar Land Rover, но пока логотип с драккаром викингов не спешат доставать с пыльной полки.