За последние месяцы топ самых продаваемых в нашей стране новых легковых автомобилей существенно изменился из-за оттока зарубежных автомобильных брендов. По данным Ассоциации европейского бизнеса, в октябре и ноябре 2022 года из десятки бестселлеров вылетели такие популярные седаны, как Renault Logan, Kia Rio и Hyundai Solaris.
Однако у «вариаторной» Lada Vesta, оставшейся скучать в гордом одиночестве в верхних строчках списка доступных четырехдверок с автоматической трансмиссией, пока еще хватает альтернатив на вторичном рынке. Авто Mail.ru выбрал самые интересные варианты в возрасте до 5 лет по цене до 1 000 000 рублей.
Datsun On-Do от 485 000 рублей
Мы специально не стали включать в эту подборку упомянутых выше «корейцев» и другие бюджетные седаны вроде Volkswagen Polo и Nissan Almera из-за слишком большого числа объявлений с машинами, израсходовавшими свой ресурс на работу в такси. Мало кто в здравом уме ввяжется в авантюру по их покупке даже за небольшие деньги. В отличие от этих авто, седан Datsun On-Do, куда реже колесил по нашим дорогам с шашечками на боках.
И даже если отбросить из всех предлагаемых сейчас на вторичке вариантов «Датсуны» с таксомоторным прошлым и находящиеся в залоге у банков, то эта модель все равно останется одной из самых привлекательных по цене и оснащению. Четырехдверка, построенная на базе «Гранты» получила такую же, как у «Лады» 4-ступенчатую автоматическую коробку Jatco в 2016 году и выпускалась с ней вплоть до ухода бренда из нашей страны в 2020-м. В продаже достаточно авто с пробегом от 50 000 до 80 000 км.
Chevrolet Nexia/Ravon Nexia R3 от 485 000 рублей
У водителей постарше имя Nexiа вызывает несколько иные ассоциации — с уже несуществующей корейской автомобильной маркой Daewoo и ее бюджетным седаном, построенным на основе Opel Kadett E из середины восьмидесятых. Однако с 2016 года так стали называть хорошо знакомый россиянам компактный седан Chevrolet Aveo T250, вышедший на российский рынок под новым узбекским брендом Ravon. А в конце ноября 2022 года модель вернулась к нам уже под маркой Chevrolet.
На вторичном рынке сейчас тоже хватает таких «Нексий». Более ранние «Равоны» не старше 5 лет можно найти с «автоматом» и 107-сильным бензиновым мотором 1.5 от 525 000 рублей. Аналогичные по оснащению и силовому агрегату, но более свежие 1−2-летние Chevrolet Nexia оцениваются минимум в 830 000 рублей. Пробеги у первых редко меньше 100 000 км, тогда как последние обычно не проехали и 30 000 км. При покупке современной «Нексии» с «автоматом» можно рассчитывать на наличие кондиционера, обогрева передних кресел, а также аудиосистему с Bluetooth, электростеклоподъемники и электроприводы зеркал.
Chevrolet Cobalt/Ravon R4 от 650 000 рублей
Этот неоднократно уходивший с российского рынка и затем вновь возвращавшийся под разными именами компактный седан узбекской сборки известен у нас как Ravon R4 и Chevrolet Cobalt. Буквально на прошлой неделе бюджетную модель с «золотой бабочкой» на радиаторной решетке вновь начали продавать в России за миллион с небольшим. Однако выбор таких четырехдверок с «автоматом» богат и на вторичном рынке по куда более привлекательным ценам.
Ранние 4−5-летние экземпляры можно найти в продаже под именем Ravon от 650 000 рублей. Более свежие 2-летние авто с логотипами Chevrolet оцениваются минимум в 765 000 рублей. В обоих случаях это машины в идентичных комплектациях с тканевым салоном, кондиционером, обогревом передних сидений, передними и задними электростеклоподъемниками. А еще с магнитолой с Bluetooth.
Ford Fiesta от 700 000 рублей
Приехавший в Россию еще в конце 2008 года Ford Fiesta 6 поколения, напоминающий старший Focus, сначала поставлялся к нам из-за границы. И только с 2015 года сборку обновленной модели с кузовами седан и хэтчбек наладили в Набережных Челнах. Отличавшаяся широкой моторной линейкой младшая модель «голубого овала» оснащалась 6-ступенчатым «роботом» Powershift в паре со 105-сильным бензиновым 1.6.
До 2019 года, когда Ford решил прекратить продажи своих легковых моделей в России, у нас было продано достаточное количество таких маленьких седанов. На вторичном рынке сейчас можно найти неплохо сохранившиеся 4−5 летние экземпляры без следов ремонта, признаков аварий и очагов коррозии. Пробеги у них варьируются в диапазоне от 50 000 до 100 000 км. Цены на такие авто стартуют примерно с 700 000 рублей и доходят почти до 900 000 рублей.
Ford Focus III от 750 000 рублей
Третье поколение Ford Focus было последним, выпускавшимся и официально продававшимся в России до момента, когда в 2019 году «голубой овал» принял решение уйти с нашего рынка, оставив только коммерческую линейку. Сейчас седаны в 3−5-летнем возрасте можно встретить в продаже на вторичке как с 6-ступенчатым «роботом» в тандеме с мотором 1.6, так и с 6-ступенчатым «автоматом» в связке с самым мощным 150-сильным агрегатом 1.5.
При сопоставимом с некоторыми компактными машинами ценнике от 750 000 рублей Ford Focus являет собой более просторную и комфортную машину с достойным списком оснащения. Почти наверняка в нем будут климат-контроль, обогрев сидений, аудиосистема, электростеклоподъемники и сигнализация. А еще датчики дождя и света. При выборе подходящего варианта стоит проверить не работала ли машина в такси или корпоративном парке. Такие экземпляры порой выглядят неплохо, и пробег у них может быть не таким уж большим.
Renault Logan Stepway от 810 000 рублей
Если обычный Logan и можно где-то в России встретить в оклейке такси, то приподнятый над дорогой и одетый в защитную пластиковую юбку седан Logan Stepway — крайне редко. Эта одна из самых свежих вариаций последнего продававшегося у нас официально «Логана» второго поколения появилась у официальных дилеров французской марки не так уж давно — в 2018 году.
Четырехдверку можно найти в продаже как с 4-ступенчатым «автоматом» в паре со 102-сильным бензиновым мотором 1.6, так и с вариатором со 113-сильным двигателем того же объема. Редкий из предлагаемых на вторичном рынке экземпляров этого кросс-седана проехал больше 50 000−60 000 км. И все как один для своих 2−4 лет сохранились весьма неплохо.
Peugeot 408 от 900 000 рублей
Довольно крупный и просторный седан с автоматической коробкой, который вы вряд ли встречали когда-нибудь в такси, но можете найти по цене до 1 000 000 рублей — Peugeot 408 калужской сборки. Предложений по этой модели на вторичном рынке не так уж много, но все авто, что есть могут похвастать презентабельной внешностью, достойным состоянием и пробегами, как правило, от 50 000 до 100 000 км.
Уютный вместительный салон такого «француза» порадует внушительным списком оснащения. У седана почти наверняка будет кондиционер или климат-контроль, круиз-контроль, обогрев передних сидений, электростеклоподъемники, центральный замок, электропривод и обогрев зеркал, а также задний парктроник.
Volkswagen Jetta от 950 000 рублей
Почти в миллион обойдется 5-летний седан Volkswagen Jetta шестого поколения. Его можно найти как с классическим 6-ступенчатым «автоматом» в тандеме с младшим 110-сильным мотором 1.6, так и 7-ступенчатым «роботом» DSG в паре с мощными 125- и 150-сильными «турбочетверками» 1.4.
Пробеги у таких машин, предлагаемых на вторичном рынке, в основном от 80 000 до 170 000 км. Реже встречаются варианты, проехавшие под 200 000 км. Основная масса «Джетт» за миллион с тканевыми салонами, обогревом сидений, климат-контролем и всеми самыми необходимыми для комфортных поездок опциями: от магнитолы и центрального замка до электростеклоподъемников и камеры заднего вида. Если повезет, можно найти машину с кожаным салоном.
