Это новый тренд в мире легендарных спортивных марок: на базе скоростной асфальтовой версии создается вариант, позволяющий гонять по грунтовкам, снежным трассам и прочим дорогам с рыхлым и скользким покрытием. Две недели назад представили внедорожный Porsche 911 Dakar, и вот появился еще более экстремальный аналог от Lamborghini — первый «вседорожный» суперкар с мотором V10.
По виду новинки можно подумать, что это экспериментальный прототип, однако она пойдет в серию, и тираж окажется не таким уж маленьким по меркам суперкаров — 1499 штук. В случае с Porsche запланировано выпустить 2500 экземпляров.
За основу взято купе Huracan EVO с 5,2-литровым V10. Мощность исходной версии — 641 л.с., тут же отдача немного понижена, но все равно она впечатляет — 610 л.с.
Помимо того, что машина получила увеличенный клиренс (+44 мм), кузов дополнен черными расширителями колесных арок и накладками на пороги, а на крыше вырос воздухозаборник. Колея расширена на 30 мм спереди и на 34 мм сзади. Полный привод у этой модели есть изначально.
Вдобавок тут появился дополнительный головной свет, но не в виде «люстры», как у экспедиционных внедорожников, а в форме узких светодиодных полосок на носу.
По-итальянски Sterrato означает «немощеная дорога» или «грязь».
В отличие от обычного асфальтового Huracan EVO, модификация Sterrato получила новую версию фирменной ездовой электроники LDVI (Lamborghini Integrated Vehicle Dynamics). Впервые тут появился режим Rally — для быстрой езды по поверхностям с низким сцеплением, а дорожные режимы Strada и Sport перекалиброваны.
Новинка набирает 100 км/ч за 3,4 с. Максимальная скорость — 260 км/ч.
Производство Lamborghini Huracan Sterrato стартует в феврале 2023 года.
