Страховщики назвали наиболее угоняемые марки автомобилей

Количество угнанных автомобилей в текущем году не выросло вопреки ожиданиям, российские автоугонщики также продемонстрировали постоянство и в выборе марок машин, предпочтя «корейцев» другим иномаркам и российским брендам, рассказали РИА Новости эксперты страховых компаний «РЕСО-Гарантия» и «Согласие»

«На текущий момент роста угонов мы не наблюдаем. Статистически есть даже небольшое снижение — это связано с существенным сокращением продаж новых автомобилей, а также с существующим контролем границ. При этом предпочтения угонщиков за последнее время не изменились. Так же, как и в прошлом году, в приоритете у них корейские бренды (их угоняют в основном именно на запчасти), а также “японцы”, но в меньшей степени», — сказал заместитель генерального директора «РЕСО-Гарантия» Игорь Иванов.

По словам директора департамента андеррайтинга и управления продуктами страховой компании «Согласие» Павла Нефедова, больше всего в этом году злоумышленники похищали Hyundai и Kia — эти марки разделили первое место в антирейтинге: 17,6% угонов. Самые популярные модели у преступников — Hyundai Tucson, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento и Kia Rio, отметил он. На втором месте, по подсчетам страховой компании, Lada Granta и Mitsubishi Outlander: по 8% хищений.

Меньше угонщиков в этом году интересуют Toyota Camry и Toyota Land Cruiser — 4%, небольшая доля угонов приходится на другие машины: Honda CR-V, Infiniti M35, Infiniti QX80, Mercedes Benz E 200, Lexus LX570 и другие, добавляет Нефедов.

«Примечательно, что этим летом был зафиксирован всплеск угонов белых автомобилей (61%), что сместило традиционно самые востребованные у похитителей черные легковушки (13%). Серые, коричневые и другие цвета автомобилей реже привлекают криминальные элементы», — поделился эксперт «Согласия».

Иванов из «РЕСО-Гарантия» говорит, что кража элементов не такой частый фактор, и роста обращений по таким случаям по сравнению с прошлым годом в компании не видят. Но если такие события все же случаются, то воруют разные элементы: боковые зеркала, фары (и то, и другое, в основном, с машин премиум-сегмента), запасные колеса, которые подвешены снизу, колеса с самого автомобиля (что было всегда), катализаторы глушителя (с тех же корейских брендов).