Полигон расположился в непосредственной близости от Научно-технического центра (НТЦ) «КАМАЗа» в Набережных Челнах. Здесь созданы многополосные дороги и различные дополнительные сооружения для отдельных видов тестов. На треке будут испытывать все вновь разрабатываемые автомобилей «КАМАЗ» на управляемость и устойчивость, проводить тормозные испытания, тесты на надежность, настройку электронных систем управления, ассистентов водителя (ADAS), а главное — роботизированных автомобилей. Одну такую разработку — карьерный самосвал «Юпитер 30», у которого в принципе нет кабины, — компания представила этим летом.
На новом полигоне основное «шоссе» — полоса для разгона транспортных средств, представляющая собой дорогу протяженностью 770 м, шириной 16 м с четырьмя полосами движения.
Также организованы платформа диаметром 120 м с искусственным орошением для испытаний по управляемости транспортных средств, дорога с переменными неровностями шириной 4 м для режимометрирования автомобилей и дорога с булыжным покрытием ровного мощения шириной 4 м для оценки вибронагруженности автомобилей и ресурсных испытаний.
Кроме того, есть трасса с булыжным покрытием и треком с разными иными неровностями. Еще построен комплекс подъемов различной крутизны и другие объекты.
Для тестирования систем помощи водителю (ADAS) создана дорога с асфальтобетонным покрытием шириной 12 м с тремя полосами движения и тоннель с искусственным освещением для настройки автосвета. Также построена площадка 235×106 м — имитация города с макетами зданий, с перекрестками и светофорами, которая позволяет анализировать, как роботизированный автомобиль ведет себя в реальных условиях.
Общая площадь объекта — 16 га. Стоимость проекта — 1 млрд рублей, сообщает пресс-служба «КАМАЗа».
На новой научно-исследовательской площадке «КАМАЗ» сможет проводить 80% испытаний. Остальные продолжат проводиться на других тестовых объектах компании в других регионах, и подмосковном полигоне НАМИ.
