В последние месяцы планы возобновления производства Lada XRAY выглядят все более сомнительно: производитель потребовал от дилеров убрать такие машины из ассортимента моделей, предлагаемых потенциальным клиентам для тест-драйва. Возникли обоснованные подозрения, что производство таких машин, являющихся ближайшими родственниками Renault Sandero, невозможно будет возобновить в условиях, когда французский концерн полностью ушел из России. Однако теперь из свежего интервью вице-президента по продажам и маркетингу «АвтоВАЗа» Дмитрия Костромина, которое он дал «Автостату», можно сделать вывод, что на перспективах XRAY и родственных моделей Renault в Тольятти еще не поставили крест.
«Что касается в целом судьбы Lada XRAY, а также тех моделей Renault, которые по соглашениям мы могли бы собирать в России, то эти вопросы будут отдельно обсуждаться на совете директоров, приуроченном к защите стратегии», — заявил Костромин.
Также он добавил, что производство XRAY не возобновится до 2023 года в связи с большой долей иностранных комплектующих в этой модели. Впрочем, те же причины не позволяют сейчас возобновить выпуск «Весты», но про нее все-таки с уверенностью говорят, что в начале 2023 года она встанет на тольяттинский конвейер (ранее ее выпускали в Ижевске).
Некоторую надежду на возобновления выпуска XRAY вселяет и то, что «АвтоВАЗу» все-таки удалось возобновить выпуск соплатформенного «Ларгуса», пусть и в «упрощенной» версии и ограниченным тиражом.
