Mail.ru Почта Мой МирОдноклассникиВКонтакте Игры Знакомства Новости Календарь Облако Заметки Все проекты

Пожалуйста, переверните телефон! Материал можно посмотреть только в вертикальном формате.

Hyundai показала Ioniq 6 — это конкурент «Теслы Model 3»

Компания Hyundai показала электрический седан Ioniq 6, который пойдет в производство уже в июле и будет конкурировать с Tesla Model 3 и другими аналогами

Каждая электрическая модель в гамме Hyundai Ioniq делается непохожей на своих собратьев. В основе стиля новинки — концепт Prophecy двухлетней давности. Автор — шеф-дизайнер Люк Донкервольке, который отвечал за внешность Hyundai в предыдущие пять лет, а вскоре после премьеры этой работы покинул свой пост.

Как и у концепта, у серийного Hyundai Ioniq 6 — своеобразные пропорции: нос и корма приплюснуты, многим чертам приданы округлые формы.

Такой силуэт оказался очень удачным с точки зрения аэродинамики: коэффициент лобового сопротивления — 0,21. Среди серийных машин рекордный показатель (0,2) — у Mercedes EQS.

На улучшение аэродинамики работает множество решений: вместо зеркал — видеокамеры, ручки дверей утоплены, в переднем воздухозаборнике — активные заслонки, на корме — две ярко выраженные ступеньки (спойлеры).

Сами создатели образно называют новинку «электрифицированным стримлайнером» (в 30-е годы прошлого века стримлайнерами называли обтекаемые модели автомобилей, железнодорожных локомотивов и самолетов).

Ioniq 6 стал первой моделью Hyundai с новой версией логотипа — теперь эмблема стала плоской.

Автомобиль разработан на модульной платформе E-GMP, на которой базируются Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 и Genesis GV60.

В салоне — особо красочная фоновая подсветка. Можно выбирать среди 64 оттенков, причем есть шесть двухцветных вариантов.

Как и у многих других машин в последнее время, тут приборный экран и мультимедийка объединены в общий блок. Но если у свежих BMW они выглядят просто общей «доской» без козырьков, то тут два 12-дюймовых дисплея оформлены изящнее за счет опоясывающей их рамки.

Hyundai Ioniq 6 будет конкурировать с Tesla Model 3. Кстати, на днях Volkswagen тоже показал электромобиль аналогичного класса — ID. Aero. Про технические характеристики пока нет точной информации, но если судить по соплатформенным моделям, то тут будут силовые установки мощностью до 585 л.с. Привод — задний или полный.

Hyundai Ioniq 6 пойдет в производство уже в середине июля. Тогда же будут объявлены все подробности. Сначала продажи стартуют в Корее, а впоследствии этот электромобиль выйдет на рынки Европы и Америки.

Подпишитесь на нас