Главное, что машина «изменилась в лице»: решетка радиатора обрела новые формы и иной рисунок, сверху над ней появилась вентиляционная прорезь, намекающая на некую особую «спортивность» мотора. Обольщаться не надо, под капотом представленной машины — 1-литровый турбомотор мощностью всего 120 сил. Это вариант для Бразилии, а на российском рынке даже самая слабосильная 1,6-литровая Creta развивает 121 л.с., а старшая 2-литровая версия выдает 150 сил.
