К 2030 году Nissan планирует вывести на рынок 23 новые электрифицированные модели, включая 15 полноценных электромобилей. В каком направлении движется дизайн японской марки, показывают новые экспериментальные модели кросс-купе Chill-Out, открытая модель Max-Out, пикап Nissan Surf-Out и кроссовер Nissan Hang-Out.
Кросс-купе Chill-Out ближе всех к реальному запуску в производство. Это первый взгляд на то, какой будет модель, которая придет на смену нынешнему электромобилю Leaf.
Такая новинка должна появиться у «Ниссана» в 2025 году.
В основе тут — платформа CMF-EV, которая уже используется на серийном электромобиле Nissan Ariya. Так что концепт Chill-Out технически — уже абсолютно реалистичен.
Самый футуристичный из представленных концептов — открытый автомобиль Nissan Max-Out.
Двухместный родстер отличает эффектная архитектура салона и необычная конструкция кресел.
Пассажирское сиденье обладает «уникальной способностью трансформироваться в плоский пол, чтобы при желании обеспечить больше внутреннего пространства», — утверждает Nissan.
Электропикап Nissan Surf-Out привлекает внимание прозрачной носовой частью.
А также пиксельным «табло» сзади, на которое можно выводить смайлики, эмодзи и текстовые сообщения окружающим.
Кроссовер Hang-Out предлагает «новый взгляд на то, как можно проводить время в дороге». Управляет им автопилот, а внутри — не столько автомобильный салон, сколько гостиная, которую можно превратить в кинозал.
В задней части салона — огромный экран, все четыре кресла могут развернуться против хода и встать, как в кинотеатре — чтобы головы сидящих ближе к экрану, не перекрывали обзор зрителям второго ряда.
На крыше у кроссовера — необычная многофункциональная конструкция. К ней во время пикника можно крепить навес, как к багажнику на крыше.
Но сверху в этой «шапочке» — большое окно, чтобы создавать эффект простора.
В течение следующих пяти лет Nissan инвестирует 2 трлн иен для ускорения электрификации своей линейки и темпов технологических инноваций.
У нас еще много фото ниссановских концептов. Листайте дальше.
