Архитектура салона поменялась не так сильно, как внешность. Передняя панель и руль выглядят знакомыми. Главное новшество — по центру: экран переехал вверх (он стал 9-дюймовым, было — 7 дюймов), а воздуховоды расположились под ним. Около ручки КПП — шайба управления ездовыми режимами. Она имеет положения Auto, Sport, Snow и Lock (имитация блокировки межосевого дифференциала).
