Четвертый по счету в мире и первый в Европе завод по производству электромобилей Tesla уже построен под Берлином. И хотя министерство окружающей среды пока не дало добро на его запуск — окончательное решение ведомство озвучит 14 октября, — Илон Маск уже устроил большую вечеринку для всех желающих в преддверии этого события.
В своем выступлении перед 9000 немцев, пришедшими на рейв прямо на территории нового автозавода, Илон Маск рассказал, что первые электромобили выкатятся из ворот «Гига Берлин» уже в ноябре этого года. Но выход предприятия на проектную мощность, по словам главы «Теслы», займет больше времени, сообщает Reuters.
Также в ходе презентации миллиардер заговорил по-немецки и вместе с обещаниями в скором времени запустить производство электромобилей в Германии рассказал, что намерен открыть на территории «Гига Берлин» детский сад, рейв-клуб и пивоварню.
Маск заявил, что объем производства нового завода составит 5000 или «надеюсь, 10 000» электромобилей в день. А к концу следующего года по словам миллиардера под Берлином будут выпускаться и аккумуляторные батареи. Да и производство электрических грузовиков в Германии тоже числится в планах бизнесмена.
Кроме того, Маск выразил обеспокоенность в том, что не сможет найти достаточного количества людей, чтобы нанять их на работу. Он заявил, что его компания нуждается в «больших талантах» со всей Европы, призывая желающих приезжать в Германию, чтобы трудоустроиться на новой фабрике.
Напомним, что строительство первого европейского завода Tesla под Берлином началось еще в первом квартале 2020 года. Несмотря на отсутствие утвержденного проекта фабрики, Маск начал ее возведение на свой страх и риск. Проектная мощность предприятия составляет 500 тысяч машин, а первоначально нанять на работу в компании планируют около 12 тысяч человек.
Хотя, по мнению местных властей, к концу десятилетия на предприятии может быть создано до 40 тысяч рабочих мест. При том, что строительство завода в Германии местные жители и экологические организации встретили без энтузиазма, желая миллиардеру лететь на Марс вместо строительства электромобилей, по мнению министра экономики Бранденбурга, шансы «Гига Берлин» получить одобрение властей составляют 95%.
