Дизайнеры отметили, что долгие годы светофор имел такой вид из-за шарообразных ламп накаливания, и его образ стал устоявшимся и каноничным. Однако сейчас былых технических ограничений уже не существует, и современный светофор может быть каким угодно.
«Студия Артемия Лебедева» опубликовала две концепции светофора — прямоугольную и квадратную.
Первая предполагает вывод всех сигналов на один экран, при этом привычное расположение сигналов осталось на месте. Вместо дополнительных секций используются знаки в нижней части экрана.
Отмечается, что вертикальный светофор может заменить собой старую модель уже сейчас.
Квадратный светофор, как считают авторы, готов появиться на улицах через несколько лет. Его форма выбрана для того, чтобы светофор сочетал в себе функции интерактивного дорожного знака.
Если ситуация на дороге резко изменилась, светофор меняет регулирующие сигналы на предостерегающие. Компактный и многофункциональный светофор способен избавить от необходимости устанавливать как вертикальные модели, так и большую часть знаков.
Кроме того, для новых светофоров нарисовали дружелюбные анимации с пешеходами и велосипедистами.
В козырек светофора встроена камера, позволяющая анализировать ситуацию на дороге и контролировать движение автомобилей.
При необходимости светофор можно оборудовать 5G-модулем, WiFI-адаптером и датчиками, измеряющими температуру, качество воздуха, уровень влажности и шума.
Недавно в Зеленограде светофоры научились «наказывать» водителей красным светом: они автоматически включают запрещающий сигнал, если автомобиль движется с превышением скорости.
