И без того небольшой процент дизельных версий среди продаваемых в России новых автомобилей за первые три месяца текущего года снизился. По данным агентства Автостат, с января по март 2021 года в нашей стране было реализовано в общей сложности 28 485 новых легковых машин на «тяжелом топливе», что на 7,8% меньше результата за аналогичный период прошлого года.
При этом продажи новых автомобилей в России в целом за первый квартал по данным АЕБ составили 387 322 единицы, из которых 183 266 — внедорожники (47,3%) и 21 263 — коммерческие модели (5,5%). Это на 11 196 автомобилей или 2,8% меньше, чем было продано за те же три месяца 2020 года. То есть сбыт дизельных машин в стране просел куда сильнее, чем у остальных версий.
Примечательно, что больше половины проданных в начале этого года новых машин на «тяжелом топливе» приходится на 10 моделей. Лучше всего за указанный период у нас расходился дизельный Renault Duster. Таких машин дилеры продали 2378 штук или примерно треть от реализованных «Дастеров».
На второй строчке в списке по объему сбыта дизельных версий оказался Toyota Land Cruiser Prado c результатом 2153 единицы, что составляет почти 60% от всех проданных в России в первом квартале внедорожников этой модели. Третьим стал Mercedes-Benz c 1588 единицами. Это более 70% от реализованных новых GLE с января по март текущего года.
Если сгруппировать проданные дизельные машины по марке, то пальму первенства получит BMW. У баварцев в этот шорт-лист попало сразу четыре модели: 5 серия, а также кроссоверы Х5, Х6 и Х7. Меньше же всего на дизельные варианты пришлось у чешского семейного паркетника Skoda Kodiaq — лишь 23% от общего числа. А самый значительный спад в продажах дизельных версий отмечен у BMW X7 — 40,7%.
Несмотря на то, что ряд моделей продается в основном с дизельными моторами — у BMW X5 и X6 их примерно три четверти в общем объеме, — в сбыте легковушек в России процент таких автомобилей невысок. За первый квартал 2021 года на них пришлось всего порядка 7,8%.
