Рендер Mercedes-Benz C-Класса: Как и прежде, «Цешка» окажется уменьшенной копией S-Класса и обновленного E-Класса (последний мы недавно уже протестировали) — машина получит фары характерной формы, решетку радиатора в стиле моделей CLA/CLS. Как и прежде, будет доступен опциональный AMG-пакет, с которым будет меняться дизайн бамперов и решетки.
Рендеры: Авто Mail.Ru
Реальный автомобиль: У нового C-Класса уже не будет фирменного трехлучевого «прицела» на капоте — все исполнения получат звезду по центру решетки радиатора. Из интересных особенностей — светодиодные фары Digital Line, в каждой из которых находится по 1,3 миллиона микрозеркал, а еще они умеют проецировать информацию о движении прямо на дорогу (в России этой опции не будет). Колёсные диски — от 17 до 19-дюймовых
Рендер Mitsubishi Outlander: Для подавляющего большинства покупателей информация о платформе и технической начинке окажется вторичной. Ведь новый Outlander начнет привлекать клиентов в первую очередь своей смелой внешностью — серийный автомобиль будет сильно напоминать концепт Engelberg Tourer.
Реальный автомобиль: Mitsubishi Outlander стал крупнее, а его дизайн выполнен в соответствии с концепцией Dynamic Shield: Х-образная передняя часть и многоуровневая оптика. Салон вмещает семь человек. Внутри установлены 12,3-дюймовый цифровой приборный щиток и 9-дюймовый центральный экран, беспроводная зарядка для смартфонов, мультимедиа с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay.
Рендер Volkswagen Polo: Главная новость — новый Polo больше не будет седаном. Он переродится в пятидверный лифтбек, как Skoda Rapid (который делается с Polo на одном конвейере). Для покупателей, которые раньше имели больше выбора, это не очень хорошая информация. Но с точки зрения производства унификация Polo и Rapid позволит упростить производство (и удержать цены).
Реальный автомобиль: Новый Volkswagen Polo стал немного больше своего предшественника. Так, длина автомобиля теперь составляет 4469 мм, ширина — 1706 мм, а высота — 1471 мм. Заметно увеличился и объем багажного отсека — с 460 до 530 л (со сложенными спинками второго ряда сидений — 1460 л). Дорожный просвет также стал больше на 7 мм и составляет теперь 170 мм.
Рендер Renault Duster: Сзади изменения сведутся только к другому бамперу. Технически новый Renault Duster переедет на модернизированную платформу B0 и будет максимально близок к кроссоверам Renault Arkana и Renault Kaptur. Это означает, что Duster получит рулевую колонку с регулировкой по вылету и электроусилитель.
Реальный автомобиль: Автомобиль построен на модульной SUV-платформе нового поколения. Передняя часть получила четкие линии и рельефный дизайн, новую решетку радиатора и фары со светодиодными дневными ходовыми огнями, а ветровое стекло сделали более пологим для лучшей обзорности.
Рендер Nissan Qashqai: В целом автомобиль сохранит свой стиль, но при этом получит большую решетку радиатора, а также крупные передние фары. Кроме того, не исключено, что «Кашкай» будут выпускать в двухцветных вариантах окраски кузова (например, крыша может быть черной).
Реальный автомобиль: В новом «Кашкае» Nissan продолжил развивать идеи дизайна V-Motion. Кроссовер стал выглядеть динамичнее и агрессивнее, получил рельефный капот и двухэтажную оптику, а также увеличенную колесную базу и 20-дюймовые легкосплавные диски (прежде были доступны только на 19 дюймов).
