Отзывы владельцев «Тойота Ярис» или «Мазда 2»: что выбрать?

По традиции мы решили оставить верхнюю планку в 500 тысяч рублей, хотя обе модели можно купить и существенно дешевле. Вопрос только в том, насколько оправдана экономия и не платит ли скупой дважды? Итак, что лучше: «Тойота» или «Мазда»?

Toyota Yaris: отзывы владельцев

Применительно к Yaris лучше всего под наши требования подходит второе поколение, оно выпускалось с 2005 по 2012 год с рестайлингом в 2009. Самая популярная модификация — с бензиновым атмосферным двигателем 1,3 мощностью 87 л.с. — около 80% рынка. Гораздо менее популярны как машины с младшим литровым «малышом» мощностью 69 л.с., так самые «заряженные» версии с 1,5-литровым двигателем мощностью 106 л.с. Около 5% рынка приходится на машины с дизельными моторами объемом 1,4 л и мощностью 90 л.с.

slide image for gallery: 27327 | Toyota Yaris 5-door '2009–11

6фотографий

Из вариантов коробок передач наиболее популярен робот (чуть больше 40%), за ним с небольшим отрывом идет механика. Машин с классическими автоматами куда меньше, но они все же есть.

За что хвалят Toyota Yaris?

Надежность, салон, управляемость, дизайн, экономичность — основные достоинства по мнению большинства владельцев.

Doktorwagen

«Небольшой, но вместительный автомобиль на все случаи жизни. Особенно если нет нужды возить детские коляски, собак, мебель. Абсолютно доволен. Продавал с сожалением. Надеюсь, следующий владелец тоже радовался».

Владик Чигирев

«Купила машину с рук с пробегом 11000 км в 2009 году, первый ремонт был весной 2016 года с пробегом 138 000 км, перед этим ежегодно меняла масло, фильтра и лампочки. Очень надежная машина, зимой заводится в 35-градусный мороз без проблем, только ручка передачи тяжело поворачивается — масло замерзает. С виду машина маленькая, но на самом деле легко и просто помещается мой знакомый 2-метровый друг без всяких проблем, при этом потолка макушкой не касается. Очень удобная и надежная машина. 5+».

Ольга

«Автомобиль маленький, но очень вместительный, подойдет для начинающих водителей и девушек. Удобно ездить по городу в пробках, во дворе легко развернуться, легко припарковаться, отличный дизайн автомобиля, неприхотлив в эксплуатации, мало потребляет бензина. Багажник раскладывается, много места, руль регулируется по высоте, сиденье тоже».

Положительных отзывов просто огромное количество! Такое ощущение, что мы нашли идеальную машину.

За что ругают Toyota Yaris?

Проходимость, подвеска, шумоизоляция, качество сборки — претензии вроде бы серьезные, но тех, кто высказывает их, очень мало.

Eugeny

«Ожиданий особо не было, но, конечно, салон прост и пуст по максимуму, и динамика практически никакая — что особенно критично при обгонах».

Train

«Пришлось долго думать, к чему придраться. К роботу, чтобы ездить без дерганья, нужно приноровиться. Из-за короткой колесной базы автомобиль подвержен продольному раскачиванию на плохой дороге. Замена ламп головного света требует особой сноровки, тем не менее, это можно сделать за 3-5 минут без снятия бампера (как многие рекомендуют). В паре с роботом езда на 92-ом бензине противопоказана, очень сильная детонация. Не очень удобный выбор размещения кнопки маршрутного компьютера».

Andrey Donskoy

«Стильный городской, экономичный, но... Поломки по мелочам (стеклоподъемник ломался, шланг подачи топлива сам отстегивался два раза — ладно хоть не сгорел!). Подвеска выдержала 40 000 км. Аэродинамика замечательная, что аж отпескоструило задние крылья! Думал, это только у меня, но и моих японских „родственников“ Vitz».

Отрицательных отзывов и плохих оценок совсем мало.

Mazda2: отзывы владельцев

Здесь мы также обращаем внимание в первую очередь на второе поколение — в данном случае автомобили производились с 2007 по 2014 год с рестайлингом в 2010 году. В продаже «двушек» намного меньше, чем Yaris тех же лет, но все же машина пользуется определенной популярностью.

slide image for gallery: 27326 | Mazda 2 II рестайлинг

6фотографий

Особенно это касается версии со «старшим» 103-сильным мотором объемом 1,5 л, хотя и более скромные двигатели объемом 1,4 л (от 75 до 86 л.с.) — далеко не редкость, в отличие от единственного дизельного мотора (1,6 л, 95 л.с.). Подавляющее большинство автомобилей — с автоматами, на механику приходится от силы 20% рынка.

В целом автомобиль просторнее и чуть мощнее конкурента, однако Yaris на первый взгляд более популярен. Давайте спросим у реальных владельцев, почему?

За что хвалят Mazda2?

Управляемость, салон, надежность, обзорность, багажник — главные плюсы автомобиля по мнению владельцев.

Ирина_Д

«Моя Mazda2 для меня — вдохновение и спокойствие! В городской московской суете на ней просто разогнаться и просто припарковаться. Жалко смотреть, как другие „раскорячившись“ выезжают от дома. Я же влегкую везде развернусь. До этой машинки была Mazda Xedos, Ауди 80, Хонда Аккорд (97 года). Mazda вдохновила снова на покупку, брали как вторую в семье. Теперь муж с удовольствием ездит на моей малышке, если нужно в центр. Кто-то здесь писал, что не получается экономить бензин. Я такой целью не задаюсь, так что ничего не скажу. А про жесткую АВС: мужской стиль езды не для этой машины. У меня за три года ничего не застучало. Правда, ТО делаю в срок и у дилера. Машину рекомендую! Считаю, что это хороший дамский вариант, даже зеркальце на водительском месте, все как надо!»

Наталия Лютрова

«Настоящая женская машина за доступные деньги. Дизайн Mazda отлично конкурирует с авто премиум-класса. Рядом постоянно ездит ребенок-дошкольник (конечно, в детском кресле), который может спокойно шевелить ножками и ничего не испачкать. Достаточно много места, чтобы ему спрыгнуть с кресла и выйти из машины. Большой багажник для такой-то категории авто. Помещала прогулочную коляску. Такая „Мазда“ везде может припарковаться, сколько раз убеждалась даже по сравнению с „Маздой 3“. Очень теплая».

niko niko

«Три года имеем в семье как вторую машину. Писать очередной раз, что жестковата на 16 размере, смысла нет — это „Мазда“. Хотя на зимней мягкой резине на 14 удивила, стала намного мягче. Первое, что подтолкнуло купить эту маленькую кокетку зеленого цвета — производство в Японии. Вообще я считаю, из малолитражек 2008 года выпуска — это самый /заслуженно / титулованный малыш. У меня максимальная комплектация с датчиками дождя, света, подогрев, на руле круиз-контроль и управление музыкой. Я даже не знаю, кто еще может похвастать в малом классе таким „фаршем“. Про мотор 1.5 пока только самые лестные впечатления. И не правда, что только и жрет бензин. Если не давить на тапочек, укладываюсь по городу и в 7 литров».

Положительных отзывов приличное количество, посмотрим, есть ли недоброжелатели.

За что ругают Mazda2?

Шумоизоляция, микроклимат и подвеска — чуть ли не единственное, что вызывает нарекания.

«Почитал отзывы, вот сижу и думаю, ну чего я со своим негативом щас буду портить имидж марки, но тем не менее... ко всей гамме автомобилей это естественно не относится, а возможно только к моей конкретной „Мазде“. В общем, ожидал лучшего, хотя и понимал с самого начала, что это нереально от малобюджетной машины. Начну по порядку, с двигателя. Любителям резвого разгона можно проходить мимо, с автоматом машина, как говорится, „не едет“, но при этом очень любит кушать, в городском режиме меньше 9 литров 95-го, даже при самой жесткой экономии НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ, спортивный режим спасает ситуацию отчасти, что меня, признаться, неприятно поражает, подъемы преодолевает с таким трудом, что я всегда отключаю кондиционер перед ними. Кто этому двиглу приклеил „Мотор года 2008“? Далее подвеска. Неожиданно жёсткая для столь легкой машинки, даже трещины в асфальте, невидимые глазу, слышно в салоне, не приведи Господь поймать на дороге серийную ямку — почувствуешь, словно влетел в открытый колодец, но дорогу держит хорошо (особенно если сзади больше одного пассажира), переезжать „лежачих“ выше 30 км/час грозит небольшим полётом, не хватает длинноходности, 15-дюймовые колёса лучше сразу заменить на более лояльные, развесовка по осям — отвратительная, при необходимости резко затормозить сначала думаешь, как бы не пережать, потому как ABS срабатывает довольно грубо, с глухим ударом в задней подвеске, в первый раз даже испугался, что меня „догнал“ кто-то сзади».

Ольга Родькина

«А „Тойота“ лучше, „Мазда“ в Японии как у нас в России „Запорожец“. И вообще лучше купить „Тойоту“ или „Хонду“, эти машины намного надежнее».

Алекс

«Да купил себе „Мазду“ и радовался японскому авто, но когда поставил газовое оборудование обнаружил, что у меня не „Мазда“, а „Форд Фиеста“, и очень сильно расстроился, так как двигатель с „Фиесты“ на ней. Теперь думаю продавать её. Ну а так, пока был доволен, 200 идёт, но тяжеловато».

Отрицательных отзывов мало, и некоторые из них скорее из области курьезов. Тем не менее, привередливому автолюбителю, привыкшему к более комфортабельным автомобилям, будет что покритиковать.

Выводы

Toyota Yaris удалось совершить практически невозможное: она набрала целых 4,7 балла — в этом классе ни один автомобиль, побывавший в нашей рубрике, не показывал подобного результата. Несмотря на то, что Mazda2 владельцы (точнее — владелицы) тоже склонны скорее хвалить, чем ругать, ее результат скромнее — 4,4 балла. Можно смело сказать, что обе модели отлично выполняют свои функции, но начать поиски, видимо, имеет смысл все-таки с Yaris.